汽车保养常识大全项目有哪些？
汽车保养最好不要超过规定的周期，而且保养周期也是公里数和时间哪个先到先保养的，因为汽车保养最根本就是为了换机油，机油性能是会慢慢衰减的，只要开封加到发动机内就算车停着不开也会自然氧化，这也是汽车需要定期保养更换机油的原因。
至于保养周期根据使用机油品质的不同也不一样，因为不同品质机油的衰减期也有差别。
最差的矿物质机油1000公里就开始衰减，跑3000公里发动机声音就会变大，车子动力也不行。
还有很多所谓的半合成机油其实跟矿物质机油差不多，虽然标着“合成”两个字，但实际所有机油都是基础油和添加剂合成的，半合成和矿物质机油都是使用最差一二类基础油，在本质上差距不大，更换周期至多5000公里。
想要保养周期更长起码得使用全合成机油，以三类基础油为主的全合成机油，品质高一些的衰减期在5000公里之后，能达到8000公里的更换周期，我们熟悉的美嘉壳三大牌的主力系列实际也是这个更换周期。当然随着国内车主对保养要求的提升，也会有很多车主使用德国GT魔力红机油这样进口的顶级机油，除了在动力性能上体验更好，衰减期更是能达到10000公里之后，可以15000公里换一次。
最最基本的常识就用好机油了，垃圾机油用久了油泥积碳多，以前用个原厂机油去四儿子保养经常得做清洗，弄完了跑一段时间发动机还是老样子声音大，车跑起来也肉肉的。终于等到出保果断是自己保养，换了更高端的机油来用，也是一步步升级从金美孚换到了现在的德国魔力红机油。用金美孚的时候动力明显就要比原厂机油好一点，除了发动机声音还是有点大得偶尔清洗清洗油泥，但总归是比原厂机油好。当然现在用魔力红动力提升更明显，发动机也不吵，清洗也有三四万公里没做过了。所以用什么机油保养是真重要，车开起来也完全不一样。
基本保养：
保养最基本的就是更换机油机滤，也是最重要的部分。使用高品质的机油保养不管是对发动机的保护还是驾驶体验的提升都是巨大的。近年国内车主也从只去4s店保养慢慢转变为自己保养追求更高的保养品质，特别是对机油更加重视，从最早使用原厂专用机油转变为起步就用全合成机油，甚至很多高端车主都开始使用德国GT魔力红等进口性能机油。
配件更换：
除了最基本的机油机滤之外，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯火花塞等到更换周期也需要及时更换，另外刹车油、变速箱油、防冻液等油液也需要根据使用情况及时更换补充。
系统检查：
除了更换油液配件，每次保养最好都是进行一次全车的系统检查，特别是进气、点火、刹车等能直接影响到驾驶体验的系统。另外四轮定位和动平衡也需要定期进行，以免出现轮胎偏位、方向盘抖动等影响安全驾驶的情况。