保险杠是干什么用的？

我理解你问的保险杠应该是指下面这个

而不是下面这个

在很多车企，这两个零件的英语都叫Bumper.

但实际上，前者是以PP塑料注塑的叫保险杠，后者是高强度钢的冲焊件或热成型件应该叫防撞梁。

塑料保险杠---更应该叫前装饰板

这个零件在整车里属于重要零件，它重要不在于对安全性的贡献，而在于它是整个外饰零件里难度最大的。虽然这个零件也有行人保护相关的要求，但它更重要的是让整个车看起来更漂亮，更美观。

保险杠对车厂来说为什么重要

这个零件是整个车身里使用注塑机吨位最大的零件，2600T到3200T，仪表板和门板都不需要这么大的注塑机。

这个零件的模具是整车注塑件里要求最高的，对模具厂的要求也非常高，需要五轴深孔钻，模具结构需要内分型。

这个零件的涂装是整车厂来料检验中，外观件最头痛的一个，因为需要与整车车身漆进行匹配，不能有色差，外观要求极高。

这个零件是后期售后维修件里订单最多的零件之一，擦碰基本它都会受牵连。

对于车厂来说，你到一个地方建厂，可能所有供应商都找到了，但这个零件却找不到，因为生产这个零件投资巨大，包含机器人自动涂装线在内7000万起步，一个亿打底，还有可能环评不批。

结论

保险杠在今天，完全可以理解为一个装饰零件即可，它有相关功能，包括保险杠上的格栅带的附加功能，但绝对不能算是直属安全的零件。

　　其实塑料保险杠好处很多，对于车企来说，最直接的效果就是节省了制造成本。其余的好处还有：

塑料保险杠拥有弹性

如果发生轻微的碰撞或者刮蹭的话，塑料保险杠拥有很好的弹性，具备一定的抗冲击性能，也就是说，如果在小磕小碰的情况下没，塑料保险杠都能自动回弹自动修复，即使是掉漆了，也总比凹进去了强，毕竟喷漆比钣金修复便宜多了。

塑料材质更有利保护行人

塑料保险杠能起到一定的保护行人的效果，毕竟汽车钢性并不是靠保险杠来承担的，主要还是看车身框架。而塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击力，如果自行车等装上保险杠，加上是金属保险杠，那后果可能会更严重。

轻量化、耐腐蚀、成本低

汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。汽车前后保险杠是如此，一些车身外部配件，如翼子板等，也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然，一些顶级跑车，还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料，目的很简单：车身更轻，制动更快更安全，而且还更省油。

　　所以，用塑料保险杠，这是买卖双方都有好处的做法。这里特别强调一点，保险杠的功能和防撞钢梁不一样，汽车的钢性并不是以保险杠软硬来衡量。并且塑料保险杠还能减轻重量，一定程度上起到省油的效果。当然，用塑料保险杠的多数是相对廉价的车型。