负极材料是锂离子电池四大核心材料之一，负极材料占锂离子电池制造成本的5%-15%，其中三元电芯的负极材料成本占比约7%。目前的产品结构以人造石墨负极为主，天然石墨负极为辅。新型负极材料主要有硅基负极和硬碳。
国内锂电池负极材料龙头上市公司企业名称2023年市占主要产品结构贝特瑞21%人造、天然石墨负极、硅基负极杉杉股份12%人造石墨负极、硅基负极璞泰来12%人造石墨负极、硅基负极凯金能源11%人造石墨负极尚太科技9%人造石墨负极中科电气8%人造石墨负极翔丰华5%天然石墨负极其他22%负极材料第一梯队企业，贝特瑞、杉杉股份、璞泰来，主要生产中高端人造石墨负极，并凭借自身的研发生产优势，正在积极布局新型负极材料。凯金能源、尚太科技、中科电气第二梯队企业则主要生产中低端人造石墨负极。天然石墨负极的代表企业主要是贝特瑞和翔丰华。按照2023年的负极材料出货量数据，人造石墨、天然石墨分别占比84%和14%。
其中，硅基材料可分为硅氧负极、硅碳负极、硅基合金负极。硅氧负极和硅碳负极是目前主流的两种技术路线，而硅基合金负极能量密度优异，但工艺复杂、成本高的问题还处在研发阶段。
随着新能源汽车的发展，对动力电池的能量密度、快充性能等需求越来越高，锂电池的负极材料也将不断演化。从石墨负极向碳基负极发展，未来还可能使用金属锂负极材料。例如宁德时代最新发布的麒麟电池，官方称该动力电池可实现4C快充，其负极材料就使用了硅基负极。此外特斯拉的4680电池也是采用硅基负极材料，这意味硅基负极已在新型的动力电池产品中被大规模应用。