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10月31日,美国正式启动对中国3000亿关税加征清单排除申请(附指南)<美国3000亿关税清单最新>

10月31日,美国正式启动对中国3000亿关税加征清单排除申请(附指南)

(5)申请人与产品的关系。

(6)产品在美国的可替代性。

(7)产品在第三国的可替代性。

(8)寻找替代产品所作出的尝试。

(9)2017年至2023年上半年采购原产于中国的该产品数量和金额。

(10)2017年至2023年上半年采购原产于第三国的该产品的数量和金额。

(11)2017年至2023年上半年采购原产于美国的该产品的数量和金额。

(12)公司2018年和2023年上半年的营业收入。

(13)该产品是最终产品还是生产最终产品所需的。

(14)征收额外关税是否对贵公司或其他美国利益造成了严重经济损害。

(15)其他支持性信息。

(16)您是否申请过340亿清单、160亿清单和2000亿清单涉及产品的排除。

(17)该产品是否具有重要战略意义或者和“中国制造2025”或其他中国的产业政策相关。

(18)其他相关附件。

(排除申请程序公告部分截图)

3000亿关税排除申请程序公告原文地址:

https://ustr.gov/sites/default/files/enforcement/301Investigations/Procedures_for_Requests_to_Exclude_Particular_Products_from_the_August_2023_Action.pdf

2023年8月28日,美国贸易代表办公室(USTR)曾发布通知称,正式将3000亿美元中国输美商品的关税税率,由原定的10%提高至15%。其中,清单A中的商品从2023年9月1日起加征关税,清单B中的商品从2023年12月15日起加征关税。

USTR通知截图

9月加征15%关税的中国商品

这些商品项目包含在122页的列表中:

饮料:茶,咖啡,爱尔兰和苏格兰威士忌,利口酒(liqueu)和甜酒,葡萄酒,白兰地,伏特加和龙舌兰酒。

婴儿用品:尿布,奶嘴,婴儿配方奶粉,高脚椅和婴儿服装。

肉类和奶制品:牛肉,羊肉,火腿,鹅,鹌鹑,香肠,牛奶,奶油,酸奶,酸奶油,黄油和奶酪。

产农产品:西红柿,生菜,南瓜,芭蕉,鳄梨,葡萄柚,西瓜,哈密瓜和木瓜。

可储藏食品(In the pantry):橄榄油,枫糖浆,口香糖,可可粉,巧克力,意大利面和炼乳。

服装和配饰:西装,夹克,裤子,短裤,裙子,衬衫,内衣,睡衣,毛衣,连衣裙,手套,鞋类,外套和手表。

活体动物:牛,绵羊,山羊,鸡,火鸡,骆驼,兔子,马,鲸鱼,海豚和爬行动物。

其它商品:眼镜,隐形眼镜,太阳镜,高尔夫球车,摩托车,花卉,植物,百叶窗,亚麻布,壁纸,教科书,词典,书籍,印刷日历,假发,水杯,宝石,铁,钢,铝,缝纫机器,闹钟,三角钢琴,乐器,扫帚,铅笔,钢笔,卫生巾和卫生棉条。

你的商品是否进入豁免清单?还是需要被加征关税?加征多少?下面手把手教你查询最新关税税率!

STEP 1

确认商品在美国的HTS CODE

首先,确认你的商品在美国的HTS CODE,这其实就是中国的HS CODE。通常情况下,HTS CODE与HS CODE的前6位是一致的,后4位则各国有不同的细化,所以建议输入前6位,然后根据具体商品描述去查询商品在美国的HTS码。

查询办法:美国国际贸易委员会官网:https://hts.usitc.gov/

进入上述网站,在搜索框中输入中国HS CODE的前六位数,如台灯940520****,根据商品描述选择准确的HTS CODE。

之前,有提及,某个商品被一个美国客人认定是需要加税,另一个却说不要加税,很可能就是因为他们清关时使用的HTS CODE不同所导致的。

STEP 2

查询是否加税

为了保证准确性和权威性,我们在USTR的官网上进行查询。

美国贸易代表办公室官网:

https://ustr.gov/issue-areas/enforcement/section-301-investigations/tariff-actions

每一个清单项下都包括了听证会实录、正式加税清单、豁免清单、官方通知的下载。

在最后一行“Search Tariff Lists”,可以查询具体商品是否加税、何时开始加税。

以陶瓷卫浴制品(HTS CODE:69101000)为例,在搜索框输入8位的HTS CODE,可以发现,它属于第四轮加税商品。

而皮质手提包(单只价值不超过20美金)(HTS CODE:42023160),则属于去年9月24日开始加征关税的第三轮2000亿美元商品清单中。

STEP 3

查询是否豁免

可登录美国贸易代表办公室官网查询。

(美国贸易代表办公室官网:https://ustr.gov)

来源:关务小二、中国航务周刊查看

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