我们国家并非关税高，而是进口综合税率高，只看关税并没有到不可接受的程度。真正高的是关税之外的税收，除关税之外，第一普遍的税种是增值税：国内国外产品都要缴纳增值税17%。实际国外产品已被本国（出口国）征收了份税后（不同国家可能有出口减税或退税），再按照税后价卖到中国，再被中国征收一份增值税。第二种税种就是进口奢饰品消费税，这是针对所谓奢饰品来说的，只不过随着居民生活水平的逐年提高，城镇化水平的增加，很多当年的奢饰品已经成为必需品或日常用品了，但国家税收征收不管，还是定义为奢饰品，而且这部分的税收还不低。之后出口方将所有税费加起来，再加上额外的运输成本和利润，最终国内买到的价格就高的离谱。
有些朋友说中国就是靠这个关税壁垒形成了对本国的贸易保护，形成了贸易顺差。其实恰恰相反，这是在为既得利益者洗地的行为。
举个两个例子：一个是日常的服装类普通消费品，中国制造卖到卖国，比美国自己生产的还便宜（特朗普大选胜利后，四处可见的棒球帽，中国产比美国产的要便宜非常多）；另一个是重工高端产品，例如造船厂用的重型起重机（包括造航母用的），早年国内的几个厂家生产的产品打开国外的销路，就是靠我们的产品质量可靠、性能参数好，还比外国他们本国制造的更便宜，打开了市场（这有WTO的功劳，到现在我们反而形成了技术垄断了，国外生产不了同类产品了，这里三一重工，徐工等国内重工制造业功不可没）。
在国外，中国制造需要交关税都能打败外国制造，反过来在国内，取消了中国的关税壁垒，国货就打不过外国货了么？可笑。
如果中国的综合进口税率和国外相同，即使外国货冲进中国，在很多领域，国货还是比外国货便宜好用。国货能在外国站稳脚跟的核心原因：生产成本优势、质量优势两者都不可替代。
降低综合税费，有利于增加国内产品的竞争力，举个例子，以大家都看得到的汽车为例，上一代的奥迪A6挺不错吧，这才过了几年，人家就出了更新款，应用了更新的技术，采用了最新的设计语言。原因是什么，原因是人家感受到了竞争压力，只能继续加大科技研发投入，不进步就会被同行赶超，这时候得利的是谁？仅仅是消费者么？整个行业也因为良性的竞争不断的进步，同时带动了其他供货商。各行各业都这样，最终带动的是整个社会的技术进步和消费升级（有更好的也促进了消费者购买新款）。
指望贸易壁垒能保护国内企业？指望贸易壁垒，你看一汽、红旗这些老品牌有什么进步？
贸易壁垒最终的结果就是人家拿奥迪A6去打你50年前引进技术的桑塔纳。这是民用领域，但实际民用科技和尖端科技、军事技术之间是相辅相成的关系，长期的闭关锁国态度，最终的结果就是你拿螺旋桨飞机打F22。通过开放市场的积极竞争，政府只要对竞争有个良性的政策导向即可。而不是一味的通过政策壁垒进行贸易保护，徐工卖出去的先进机械可不是靠贸易保护保护出来的。
我国所谓的单边税费优势不可能持续下去，到最后，人家看明白了你这些综合税费，不会管你什么关税消费税，你这是统一加在人家身上的税费。要不人家也给你列一个进口核检费的名目，在关税之外再收你所有商品200%的核检费，把你的商品也搞的没有竞争力，最终结果就是大家的都受损失。
对于国内消费者，我们当然更喜闻乐见市场上有