今年6月1日，为了刺激汽车市场的消费欲望，财务部联合税务总局共同发布了机动车购置税减半政策。其中，对单车售价不超过30万，排量在2.0升以下的机动车施行减半征收购置税的举措，截至时间为2023年21月31日之前。
不过广告毕竟是诱人的，那么真实情况如何？购置税全免究竟是“坑”？还是厂家带给消费者实实在在的好处？小编最近也走访了市内的一间东风日产经销商，一起看看旗下车型主销——轩逸是否真的能够免除购置税。
为何偏偏是日产轩逸？
如今的合资车市场，可谓群雄争霸，除了“南北大众”的强劲势头以外，日系阵营的持续发力，也在时刻影响着行情走向。而在众多热门产品中，小编为何偏偏选择日产轩逸作为探店的目标？
首先从销量上看，日产轩逸在2023上半年总共卖出了207,222台车，占东风日产总销量的一半，而过去的6月份，轩逸的成交量就达到了45,767台，同比增长11.1%，这也意味着轩逸在市场中的影响力逐渐提高。
其次，从财政部公布的购置税减半政策来看，轩逸燃油版的全系产品几乎都在这一范围内。因此，无论是顶配，还是入门级车型，无一例外都能享受到这一优厚的待遇。
回归到产品本身，作为日产家族中的“明星车型”，轩逸自然而然的被摆放在了店内最显眼的位置，而一旁的则是轩逸e-Power混动版。据销售人员介绍，如果有广州本地蓝牌指标，那么两款车都可考虑，但如果就目前优惠力度来说，轩逸燃油版性价比会更高。
与此同时，从产品配置方面，轩逸全系均配备了一台1.6升自然吸气发动机，根据型号的不同分为高功率和低功率两大阵营。其中，高功率版本的最大马力135匹，峰值扭矩159牛米；而低功率发动机最大马力122匹，峰值扭矩159牛米。但从市场表现来看，1.6L高功率版本显然更受欢迎。
错过优惠期，但价格依旧可观
在价格方面，由于轩逸全系车型均在国家制定的购置税减半范围内，且后期东风日产官方也推出了购置税全免等相关福利，进一步降低用户的购车门槛。所以在最后的询价阶段，小编也专门就购置税问题进行了询问。
不过据销售人员透露，厂家官方提供的购置税全免政策仅限于6月份之内订车的用户，而探店当天已是7月初，所以无法免除购置税。但根据相关部门的规定，当前轩逸全系依然可以享受购置税减半福利。
当然，对方还特意提到，当前燃油版轩逸还提供8000元优惠幅度，因此尽管无法完全免除购置税，但优惠幅度加上减半以后的税额，裸车价基本等同于免除购置税的售价水平，同时还间接优惠了3000元。
最后在具体售价上，就拿当前销量最好的轩逸2023款智享版车型来说，原先官方指导价为13.39万元，减去8000元的优惠幅度，那么裸车价将会降至12.59万元。然后加上5600元的购置税（已减半）、4500元的保险费、2000元服务费，如果走按揭购车，那么将另外加上2000元手续费，因此最后落地价为14万整。
与此同时，如果家中又旧车置换，那么厂家还将给予5000元的置换补贴，最后总售价为13.50万。而在相同配置下，对比大众速腾、本田思域等同级竞争对手的表现来看，轩逸依然具备一定优势。
汽车网评：价格稳定，并未出现涨价现象
为了促进下半年的汽车市场消费水平，财政部在今年5月31日正式推出了燃油车购置税减半政策。而这本来是一项利好消费者的福利，却在近期传出了“变向涨价”的新闻。其中，个别品牌的经销商为了给购置税“让路”，纷纷收窄优惠幅度，使得车辆原本的价格被拉高。
不过从此次探店的情况来看，日产轩逸的售价波动还是比较稳定的，近期想要购车的朋友并不用太过担心。尽管小编错过了购置税全免的期限，但厂商依旧提供了8000元的整车优惠幅度，期间并未出现涨价情况。因此，无论怎么衡量，关于轩逸的这笔账，依旧十分划算。