航空发动机产业是保持大国地位的核心，是工业强国的象征。
航空发动机产业需要国家进行长期、稳定的扶持与投入。
航空工业是典型的高技术、高投资、高风险、高附加值和国际化的工业，而航空发动机更是如此，研制周期长、耗资巨大。根据国外经验，典型的发动机研制周期约为 8~14 年，整个发动机的使用寿命期约为 30 年，为此航空发动机具有更高的行业壁垒。
未来十年，全球窄体客机的数量增长高达 67%。宽体客机增长 53.1%，支线飞机增长 23.6%，涡轮螺旋桨式飞机增长 13.6%。就当下的发展趋势而言，将对航空发动机行业提供强有力的发展趋势，及行业核心推动力！
那么在A股的航空发动机的公司中，谁更胜一筹呢？更值得我们继续关注呢？
今天龙哥就给大家盘点几家航空发动机龙头公司。
十．广大特材
风电特钢龙头
总股本： 2.14亿股
营业总收入： 6.08亿元 同比增长118.02%
市净率： 2.98 净利润： 0.65亿元 同比增长141.23%
每股净资产：14.47元 毛利率：22.07%
在航空航天领域，公司多型号高温合金材料供给下游航空发动机零件商。公司在新能源风电领域重拳出击，在零部件领域产能方面大幅扩张，同时公司在铸钢领域进一步完善产品核心。
九．三角防务
模锻件龙头企业
总市值：234.57亿
营业总收入： 4.67亿元 同比增长45.28%
市净率： 11.44 净利润： 1.65亿元 同比增长64.06%
每股净资产：4.14元 毛利率：46.90%
公司产品目前已应用在新一代飞机和直升机中，当下为各类航空发动机提供优质锻件。目前海之力为航空，船舶等方面提供优质锻件。此外公司还与相关科研院就国防军工方面的产品参与了深入的研究生产工作。
八．钢研高纳
高温合金龙头
总市值：232.44亿
营业总收入： 3.50亿元 同比增长43.28%
市净率： 8.93 净利润： 0.56亿元 同比增长96.79%
每股净资产：5.03元 毛利率：32.43%
公司作为高温合金领域的开拓者，在粉末，及变形高温合金方面占据了全国该类合金市场的80%。且就目前突破生产瓶颈，在产能上将加速运作。公司目前还在航天发动机铸件，汽轮机方面进行深耕开发。
七．广联航空
航空发动机龙头
总市值：103.08亿
营业总收入： 0.15亿元 同比增长19.33%
净利润： 0.02亿元 同比增长42.51%
每股净资产：7.22元 毛利率：38.52%
公司目前在无人机领域方面精耕的同时，公司还参与了发动机零部件等方面的制作。此外公司加快了在航空航天零部件及无人机业务方面的发展，对其自身业绩增长提供了充分的逻辑。
六．图南股份
铸造高温合金龙头
总市值：119.46亿
营业总收入： 3.47亿元 同比增长35.67%
净利润： 0.89亿元 同比增长124.64%
每股净资产：5.60元 毛利率：39.57%
公司民营高端金属材料企业，在航空发动机，核电领域军民用高端装备都有涉及，且作为国内高温合金材料之一，公司作为航空发动机高温合金构件核心供应商，将在未来上更将开阔核心市场，扩张业务。
五．航发动力
航空发动机龙头
总市值：1791.28亿
营业总收入： 37.42亿元 同比增长8.41%
股市净率： 4.96 净利润： 0.34亿元 同比下降60.09%
每股净资产：13.56元 毛利率：15.34%
公司是一家国内大型航空发动机制造基地企业,其主要产品包括航空发动机、出口转包生产等。公司目前是我国唯一一家，集制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞一体化的核心航发动力企业。目前在产品上应用与歼系列战机。
四．联测科技
动力系统测试龙头
总市值：49.37亿
营业总收入： 0.78亿元 同比增长226.65%
市净率： 7.88 净利润： 0.18亿元 同比增长4081.11%
每股净资产：9.83元 毛利率：42.46%
公司目前在航空发动机测试高速水利技术方面，打断了国外垄断，目前在航空发动机研发，制造方面有着高度自主权，目前在航空发动机方面，已经实现了进口替代，将助力行业研发，生产。
三．派克新材
航天锻造龙头
总市值：103.74亿
营业总收入： 3.26亿元 同比增长100.44%
净利润： 0.56亿元 同比增长134.06% 总市值：103.74亿
每股净资产：15.10元 毛利率：31.23%
在航空领域，其产品覆盖了多个型号的发动机，公司在锻造方面的业务呈现高增长态势，且公司目前围绕航天方面的导弹，飞行器等进一步加大市场发展。公司目前在高温合金方面的产品也取得了突破革新。
二．铂力特
3D打印龙头
总市值：176.71亿
营业总收入： 0.45亿元 同比增长147.29%
每股净资产：14.33元 毛利率：27.11%
公司目前的打印零件批量载体适用于多个国家重点信号的工程研制方面，包括无人机，航空发动机，火箭，卫星，空间站，燃机等多个型号间的装载运行，公司是国内3D打印的领军者，拥有业内完整一套产业链。
一. 中航重机
国内航空零件锻件龙头
总市值：324.85亿
营业总收入： 17.85亿元 同比增长34.33%
净利润： 0.76亿元 同比增长88.76%
每股净资产：8.19元 毛利率：24.41%
公司作为航空零件锻造龙头，目前在新型号航发，以及军机方面，为其核心发展零件锻造，提供材料上的支撑，锻件作为机体结构必不可少的材料，随着目前下游高景气，有望迎来