菜鸟入局自营快递，能否搅动万亿快递市场？
6月28日，菜鸟集团宣布推出自营快递业务“菜鸟速递”，主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等服务，覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹。在全国近三百城提供晚到、破损必赔，不上门必赔，在途拦截和在途更改目的地等五个100%承诺。
这也被外界视为蔡崇信执掌菜鸟后烧出的第一把火。阿里为什么要烧这把火？这把火对于顺丰、京东两大现有的自营快递巨头，对于原来深度绑定阿里和菜鸟网络的“通达系”，乃至对于万亿快递市场又意味着什么？
“中国快递市场发展得足够快、也足够大，需要物流行业提供多层次的供给，菜鸟希望打造更具性价比的品质服务，满足商家不断出现的新需求。”6月28日，菜鸟集团CEO万霖在2023全球智慧物流峰会上作出上述表述。
截至6月28日收盘，顺丰控股（002352.SZ）跌0.29%，京东物流（02618.HK）涨1.43%；中通快递港股（2057.HK）跌2.06%、圆通速递（600233.SH）涨5.04%、申通快递（002468.SZ）股价收平、韵达股份（002120.SZ）涨0.73%。
六年前着手自营起网，现已逐渐升级为全国性快递网络
据官网显示，菜鸟成立于2013年，是一家全球化产业互联网公司。目前面向消费者、商家和物流合作伙伴三类客户的五大核心服务板块是全球物流、消费者物流、供应链服务、全球地网、物流科技。
成立之初，菜鸟网络是阿里巴巴旗下的大数据物流协同平台，由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、申通集团、圆通集团、中通集团、韵达集团等共同组建，几家快递公司各出资5000万元，各仅占股1%，菜鸟网络向快递公司提供信息、数据支持，以及诸如能够自动分拣快件的智能机器人等智慧物流产品。
通达系与阿里的绑定，早就引发过竞争对手京东的质疑。京东老板刘强东在2016年就曾评价，菜鸟网络本质还是要在几个快递公司之上，搭建数据系统，说得好听一点就是提升这几个快递公司的效率，说得难听一点，最后，几家快递公司的大部分利润，都会被菜鸟物流吸走的……一旦被菜鸟网络踢出去，快递公司50%的包裹量可能就没有了。
对此，菜鸟网络当时回应中提及，“一家没有平台共享思维的企业，眼界只能停留在榨取合作伙伴利润养活自己上，不可能理解赋能伙伴、提升行业、繁荣生态的意义。”菜鸟网络当时也对澎湃新闻表示，菜鸟网络和快递公司相互依存，菜鸟网络的平台建设离不开快递公司，快递公司也需要菜鸟提供的服务和数据。
十年后，阿里、菜鸟与通达系之间的合作变得更加紧密。据澎湃新闻记者梳理各家2023年财报和最新公告发现，菜鸟供应链持有申通快递股份25%；阿里系持有圆通速递股份超20%，其中阿里巴巴（中国）网络技术有限公司持股11.02%，杭州阿里创业投资有限公司持股9.10%；阿里巴巴集团控股有限公司持有中通快递股份8.8%；杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司持股韵达股份1.99%。
阿里系持股通达系的最新数据
值得一提的是，两大巨头当年的口水仗开打后不久，菜鸟就开始着手搭建落地配网络，逐步自营起网，以支撑天猫超市等阿里内部自营业务的发展。
6月28日，澎湃新闻记者从菜鸟内部人士处获悉，此次推出的“菜鸟速递”就是此前自营品牌“丹鸟”的升级，历经长达六年的发展，由服务于天猫超市的区域性落地配网络，逐渐升级成为全国性快递网络。6月28日是首次品牌升级发布，新的品牌形象“菜鸟速递”发布之后，将会在主管部门的指导下完成相关工作，逐步落地。
为何选择这个时机推出自营快递
菜鸟自营快递为何此时落地？据菜鸟方面透露，不断有商家提出希望菜鸟开放自营物流能力。随着菜鸟搭建全国性的干线运输、转运网络，全面将落地配网络升级为具有跨区域配送、揽派一体的全国性快递网络，菜鸟速递正式推出。
此次菜鸟集团自营快递的落地，恰好处在分拆上市前的微妙时间节点。
今年3月底，阿里巴巴宣布构建“1+6+N”的组织结构，其中菜鸟就是六大业务集团之一。5月18日晚，集团宣布菜鸟将启动探索上市，预计在未来12-18个月内完成。当晚菜鸟集团CEO万霖发出全员信称，希望全体菜鸟员工加快能力建设，开启新的创业征程，争取未来十年成为全球领先的综合数智物流集团，一家受人尊重的好公司。
财务数据方面，2023财年第四季度（自然年2023年第一季度）在抵消跨分部交易的影响后，菜鸟的收入同比增长18%至136.19亿元。经调整EBITA为-3.19亿元，亏损同比收窄65%。
在6月28日，全球智慧物流峰会现场，认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等客户与菜鸟速递签约，意味着菜鸟速递已全面向市场开放。同时菜鸟速递也接入菜鸟供应链，与菜鸟仓组成了优选仓配半日达服务，为商家提供仓配一体化的品质服务。
据悉，菜鸟速递是今年菜鸟重点建设的国内物流业务产品，而菜鸟还在加快国际快递和海外本地快递的建设。
在全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团董事会执行副主席蔡崇信首次以菜鸟集团董事长的身份分享了他对于中国智慧物流及菜鸟发展战略的思考，也是阿里宣布交棒后蔡崇信首次谈菜鸟。
蔡崇信在视频演讲中表示，接下来菜鸟会坚持战略方向，持续投入建设部门能力。第一，菜鸟将立足中国根基，着眼全球市场，构建全球化的物流网络。第二方面，菜鸟将进一步扩大数字化、智能化的领先性，保持作为智慧物流领军企业的科技特色。第三方面，菜鸟将全力投身物流产业化运营，深入客户服务场景中锤炼物流能力，为客户提供更有竞争力的服务。
“人工智能正飞速发展，生成式AI成为今年最火热的科技话题。我们相信经过大规模包裹训练的中国物流技术，将会帮助