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“一对一急送”模式优势显著,闪送稳占同城即时速递赛道<一对一急送用闪送贵吗>

“一对一急送”模式优势显著,闪送稳占同城即时速递赛道

近几年,人们对时效性的要求越来越高,同城即时速递成了物流业增速最快的子行业之一,行业竞争也进入了白热化阶段。闪送是行业内唯一聚焦一对一急送的品牌,十年坚持一对一急送,不仅赢得了客户的广泛认可,也引领了行业发展。

同城即时递送行业的两大模式

目前,在同城即时速递行业存在着两种不同的配送模式,这两种模式对于消费者来说,唯一能体会到的是送达时间的差异且相差时间较大,而这就是快递企业的运作模式差异。

同时即时递送行业经过多年的快速发展,目前形成了两种鲜明的递送模式,一种是以B端为服务代表的拼单配送模式,一种是以C端为服务代表的一对一急送模式,并且行业格局已经基本形成,短时间内难以打破。

占住赛道需构筑有效护城河

C端一对一急送模式,目前主要服务于C端和高端商务客户,以闪送为代表的企业一直深耕于此领域,其特点是递送人员一次只送一单,发件人和收件人之间点对点直达,中间没有任何停留中转环节,递送时间更可控以及更加安全。优点是更快速和安全,最大的难点是要求配送人员数量多。

C端一对一急送模式相对于B端拼单模式,市场容量小,但是容易形成优势竞争壁垒,进入门槛相对较高,后进入者难以生存。C端客户相对于B端客户的需求具有明显的三大特征:

一是需求的高度离散性,城市里的任何一个时间点和空间点上,客户都可能会有需求;

二是需求的即时性,一旦客户有需求,就必须即时响应,马上上门;

三是需求的个性化,每个客户的需求都不一样,必须能够满足随时定制。

这三个需求的特征决定的C端一对一急送的运力结构必须是大量、高密度的网状全城分布和流动的,而不能只是商圈内的流动。

以闪送为例,现在闪送在北京六环之内能够做到平均1分钟响应,10分钟上门,60分钟送达。而新进入者如果想达到闪送的服务品质和时效,必须首先巨额补贴庞大的全城分布和流动的运力群体。同时C端一对一急送的客户需求,由于大部分是应急的不可预计的需求,是通过补贴或广告的方式短时间内难以起量,供需两端更难以匹配。这种情况行业专家称之为先发规模壁垒优势,即在C端一对一急送模式中,一旦一家企业在一个城市中形成服务规模,就会形成较大的服务品质和服务时效的规模壁垒,后进企业很难进入,除非领先企业自己犯错误。

目前同城即时速递市场规模已达到万亿级别,竞争也在不断加剧,企业唯有树立明显品牌优势才能持续引领风骚。闪送始终坚持一对一急送,在行业竞争中的优势越来越明显,走出了一条属于自己的道路,相信未来也将继续笑傲江湖。

(来源:财商资讯)

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