随着电动自行车飞入千家万户,大家对于新国标电动车这个词也不陌生了,每次买车的时候,商家都会给你介绍一遍。其中大家被大家吐槽最多的就是新国标车的五大条,分别是限速不大于25km/h,电机不大于400W,总重不大于55公斤,电池不大于48V,必须要有脚踏骑行功能。那么,问题来了,新国标电动车500W、600W、800W电机不用,为啥要有400W的?原因都有哪些?主要有3个原因!
一、400W的电机的速度上限低
我们都知道400W的电机虽然在新国标电动车当中属于最大功率了,但是它的速度上限的话不过35km/h,想要突破40km/h,基本上不太可能。但是500W、600W、800W的速度上限都能达到40km/h以上,一旦用户解速以后,危险性将大大提升。400W的电机即便用户解速,它的安全阈值还是在的。因此,专家把电机功率控制在了400W以内。
二、400W电机重量相对较轻
我们都知道电动车质量是限制在55公斤以内的,电机功率越大,这也意味着它的铜线圈绕组的圈数就越多,电机的质量就越大。500W、600W、800W的电机质量都要比400W电机大,这对于新国标电动车的车型设计和重量控制来说,增加了一定难度。
老国标之下,电动自行车的摩托化越发严重,很多电动自行车的性能都达到了轻便摩托车的标准,而且不用上牌,也不用考证。因此,新国标之下,避免电动自行车摩托车化成为了重点考核指标。
三、400W的电机,可确保续航与动力达到均衡
在55公斤的限重和48V电压的限制之下,电动车续航里程也受到了严重制约,哪怕是使用48V32ah的大容量电池,400W的电动车续航里程也不过100-110公里。如果换成了500W、600W、800W电机,因为电机重量增加,电池容量要缩小。但是电机功耗又变大了,这将严重降低国标车续航能力。
此外,400W的电机它的最大扭矩可达到60牛米以上,这对于农村、山区的用户来说,也能勉强爬坡。因此,400W的电机它是一种动力与续航折中的方案。
总结:
新国标电动车为啥把电机功率上限设置成400W?我想跟车子本身重量、性能、续航等各指标参数达到均衡有关。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
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