对于有车一族来说，汽车保养是用车过程中必不可少的一项开销。
不过新手司机可能对保养的内容不太清楚，今天就给大家说说汽车小保养中经常提到的“三滤”，看完之后你就会明白：
什么是机滤？什么是空气滤？什么是空调滤？各有什么作用？多久需要更换一次？
下次再进店保养的时候，看到保养的师傅操作，你就知道他在干啥，哪个该换、哪个不该换心里也有有数了，不再是别人说啥就是啥。
1、机滤
机滤的全称是机油滤清器或者机油滤芯，又称机油格。作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，保护发动机。
机油滤芯虽然说不起眼，但是作用却非常大，所以我们在小保养的时候注意一下是不是应该更换机油滤芯。一般车型都是半年或者五千公里一更换，不过具体车型还得按照汽车的保养手册走，正常情况下换机油的时候就跟着一起换机滤了。
机滤的外形就是一个圆柱形的物体，有的车型可以直接打开发动机盖更换，有的车型需要把汽车升起来，从底部更换，但都是需要把机油放干净之后再更换，所以当你去4s店保养的时候，你看到师傅正在换一个圆柱形的物体，那就是在更换机滤。
更换的时候也要注意分辨机油滤芯的产品质量，千万不要贪便宜使用劣质产品。你可以通过对比观察的方式，看看机滤的质量是否合格。
当打开机油滤清器后，内部结构肉眼可见。合格的机油滤清器比起有缺陷的机油滤清器来说，除了其使用的材料更宽、更厚、更长，使之过滤面积更大，合格产品的材质、做工也明显更好。因此，合格产品更能保证车辆的行驶里程数。
2、空气滤
空气滤就是空气滤清器，也叫空气格。它是装在发动机的进气口位置过滤进发动机空气的。它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。
它的位置很好找，打开发动机舱可以看到一个大的塑料盒子，空气滤芯就装里面。在汽车上空气滤芯扮演的角色就好比是人类的呼吸系统，只有保证发动机能够良好的吸入新鲜干净的空气，才能确保发动机的正常运行。
空气滤芯既然对于发动机这么重要，到底多久换一次呢？一般情况下空气滤芯的更换周期，都写在了车子的使用说明书上面，但是使用说明书上的更换周期是针对于厂家认证的空气滤芯，以及厂家测试的当时的空气环境。最实际的做法是根据自己的用车环境，去决定自己的更换周期。
如果用车环境比较好，那么1万公里拿出来检查看一看，如果用车环境不好，基本上到了5000公里，就拿出来检查看一看，如果是跑工地经常开粉尘区域，那么空气滤芯检查的时间可能要缩短到3000公里就可以拿出来看看，如果比较脏了就换，如果不脏，不换问题也不大。
最后再跟大家强调一点，空气滤芯对于发动机真的很重要，一定不要用便宜的劣质产品。通过观察可以发现，合格的空气滤清器，其密集程度高、面积大、做工精致，劣质的产品材质稀疏、随时有要脱落的感觉。从二者的褶皱也能看出明显区别。劣质的空气滤清器其过滤效果注定会很差，进而影响发动机的使用寿命。
3、空调滤
空调滤就是汽车空调滤清器，是一种专门用于汽车车厢内空气净化的过滤器。它如同口罩一般，可以过滤隔绝外界空气中的杂质灰尘，是影响我们汽车车内空气质量比较重要的一点。
空调滤芯大多安装在汽车副驾驶的杂物箱后面，安装在空调的进气口位置。更换位置就在副驾驶的前方的手箱里，需要把手箱卸下，然后进行更换。
一般空调滤的更换时间是下五千公里到一万公里之间或者一年一更换，具体取决于个人用车情况、外界环境及季节气候。一般情况下，城市家用车1-2万公里或者1年左右更换一次。如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这样空调滤芯会很容易脏，应适当缩短更换周期。另外，不同季节的空调使用频率不一样，更换周期也不同。
空调滤清器关乎车内的空气质量，选购的时候也要注意，一台合格的空调滤清器，其夹层颗粒大多采用由椰壳制成的活性炭，能起到吸附作用；而一些没有添加活性炭或者使用劣质活性炭的空调滤清器，不仅过滤效果不佳，吸附异味的效果也会打折扣，时间久了，车里的异味易对人体呼吸道产生不良影响。
关于汽车的“三滤”我们就给大家分享到此了，如果大家还有什么不明白的，或者其他想了解的内容，欢迎留言评论，咱们一起学习探讨。