海运在世界贸易运输中占有重要的地位，而港口的吞吐量规模则是海运实力最直接的体现。说出来你可能想象不到，在世界吞吐量前十的港口中，光是中国就占了七个之多，那么这七个港口都叫什么名字？具体位置在哪里？
上海港稳居世界第一
在2023年的港口吞吐量排名中，上海港已超过4700万标准箱的吞吐量，稳居全球第一。上海港的地理位置优越，位于我国长江入海口处，对外通往世界各大洋重要港口，对内可以到达中国南北沿岸港口以及湖流域内河港口，又通过长江这一黄金水道辐射到中国内地的武汉、重庆等城市，另外还可以辐射到江浙皖多省的内河航运，并且拥有80多条国际航线，与全球214个国家以及地区都有贸易联系，主要进出口货物包括煤炭、金属矿石、机械设备、石油、钢铁、汽车配件、电子设备、纺织品等。
上海港以其高效率和先进的水平闻名世界，其所属的洋山港是全球单体规模最大、智能化程度最高，并且还是完全拥有自主知识产权的全自动化集装箱码头。
新加坡港位居第二
新加坡港位于新加坡南部沿海地区，在13世纪的时候就已经是知名的国际贸易港口。马六甲海峡是太平洋到达印度洋的必经之地，新加坡借助马六甲海峡迅速发展成为世界级的大型自由贸易港。
该港口自然条件十分优越，水深港阔，很少有风暴影响，深水深度在13米左右的船只都可以轻松的在港口停泊。港口的现代化程度很高，采用各种先进设备控制运行效率非常高。2023年，新加坡集装箱吞吐量达到了3747万标准箱，并连续多年成为全球最佳港口。
宁波舟山港位居第三
宁波舟山港位于浙江省宁波市和舟山市，是由宁波港和舟山港重组合并而来的一座港口。2023年，宁波舟山港货物吞吐量达到3107万标准箱。在2015年的时候，该港口就已经在实际意义上实现了一体化，其泊位多达620个，其中万吨级以上的大型泊位就有170多，更有超过100座5万吨以上的大型、特大型深水泊位，是世界上少有的深水两港，也是中国超大型巨轮进出最多的港口。我们通过地图就可以看到，宁波舟山港基本处于我国大陆海岸线的中部，而且在其周围更是经济最为活跃的长三角经济圈，同时位于太平洋主航道的附近，具有明显的区位优势。
四名深圳港
深圳港位于珠江三角洲南部，入海口伶仃洋的东岸，从地图上我们可以看到，这里距离香港非常近，两地距离只有20海里左右，相当于三十七千米。该港口水深港阔，区位条件良好，通过珠江可以与珠三角各处水网相连接，也可以到达国内外世界各地的港口。目前，深圳港拥有蛇口、赤湾、盐田等十个港区，500吨以上的泊位有172个，万吨级别以上的泊位69个，客运泊位有19个。2023年，深圳港的港口年集装箱吞吐量达到2876万标准箱，居于世界第四位。
第五名广州港
广州港位于珠江三角洲入海口与珠江三角洲的中心地带，与我国南海相毗邻，递进香港和澳门。早在秦汉时期，这里就是中国对外贸易的港口，清朝更是成为中国对外。在通商的唯一口岸广州港内，海浪平静而且少泥沙淤积，同时毗邻港澳，通过西江与我国西南地区联系，经过伶仃洋出海，可以与我国世界诸多港口相连，是我国华南地区对外贸易的重要口岸。
同时，借助铁路与水路运输结合的优势，广州港还实现了港区内水路、公路、铁路无缝转换的运输方式，大大提高了运输效率，让这条海上丝绸之路的起点在千年后依旧熠熠生辉。2023年，广州的港口年集装箱吞吐量达到2418万标准箱，在全世界排名第五位。
第六名青岛港
青岛港位于我国山东省的青岛市，同样是一座拥有悠久历史的港口。通过地图我们可以看到，该港口位于胶州湾沿岸，濒临黄海，与日本、朝鲜两国隔海相望，是中国北方少有的不动深水港。同时，青岛港占据着环渤海地区的港口群，处于京津冀经济圈与长三角经济圈的中心地带，优势与日韩国家交流的重要支点，地理优势突出。在2023年，青岛港的集装箱吞吐量达到了2371万标准箱，在全世界排名第六位。
第七名釜山港
釜山港是位于韩国东南沿海釜山市的一座港口，在它的东南面就是朝鲜海峡。釜山港隔海峡与日本的九州以及本州岛相望，两地之间还有一座对马岛，是韩国最大的港口，也是韩国海陆空交通运输的枢纽，在韩国的对外贸易中具有重要的地位，是韩国重要的金融和商业中心，其轮船与轮胎的生产能力居于韩国首位。在2023年，该港口的年集装箱吞吐量为2270万标准箱，居于世界第七位。
第八名天津港
天津港的具体位置位于天津滨海西区，能够通过铁路运输到达西北等内陆腹地，同时也是北方最大的对外贸易口岸。北京的对外贸易大多都是经过天津港才得以出海，背靠北方经济中心也成为天津港的天然优势。目前，天津港已经与世界上的180多个国家以及地区建立了贸易往来关系，其贸易航线基本上可以覆盖全球大多数的港口。2023年，天津港的集装箱吞吐量为2026万标准箱，居于全球第八位。
第九名香港港
香港港是位于香港特别行政区境内的海港型港口，是一座地理环境优越的天然良港。该港口位于珠江口外侧东部，地处我国与中南半岛以及南亚的交通要冲，是世界上最为繁忙的港口之一。香港港包括维多利亚，香港的吉奥等15个港区，其中维多利亚港建设的规模最大，条件最好。在2004年之前，香港港的集装箱吞吐量仍旧居于全球首位，后被宁波舟山港，上海港等港口超越。不过无论是从港口的先进设备或者船舶吨位而言，还是货物处理量以及货运量方面，香港港仍旧是世界级大型港口。在2023年，香港港的年集装箱吞吐量约为2026万标准箱，位居全球第九位。
第十名鹿特丹港
鹿特丹港位于荷兰，同时也是荷兰的第二大城市，位于荷兰西部的南荷兰省西侧，临近北海。港口面积约为100平方公里，码头长度超过四公里，水深处约为22米，能够容纳超过55万吨的大型游轮。该港口长期以来都曾经是欧洲最大的海港，在19世纪80年代还曾是世界上最大的港口，2010年以后成为世界排名前十的港口，当地人文历史资源丰富，还是一个世界级的旅游胜地。对于荷兰的经及发展具有重要的带动作用。在2023年，该港口的集装箱吞吐量达到1530万标准箱，位居世界第十位。
通过介绍世界排名前十的港口，我们可以看到有七座港口都属于中国。随着经济的发展，中国已经成为世界上海运需求最大的国家，在世界航海运输中所占据的地位也越来越重要，同时也成为世界海运发展的主要推动力量。2023年，中国海运贸易占全球的30%，展现出中国在这一领域的核心地位。相信在未来，随着经济的发展，全球海运中的中国元素也必将越来越多。
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