最新消息！
从福州到福清主城区将更便捷
福州至福清市域轨道交通S1线、
福州至福清高速公路
（简称双福高速）来了！
一起来看看↓↓
福州至福清市域轨道交通S1线
S1线经过了哪些区域？
作为市域轨道交通骨干线，S1线的祥谦至福州火车站段拟与F1线共线运营，同时新建一期工程，起于祥谦站，止于福清创业大道，线路全长约30.5公里，途经东南汽车城和福清市区，沿途设8个站点。
根据规划
S1线一期闽侯祥谦、青口段
以高架为主
含高架车站4座
青口至福清为山岭隧道
进入福清市区后沿福百路以地下为主
福清境内线路长约12.2公里
共设地下车站4座
分别为清繁大道站、清荣大道站
清昌大道站、创业大道站
后期还预留延伸至江阴半岛的条件
目前，该项目线网规划
已获福州市政府正式批复
正开展建设规划报批工作
预计2024年开工动建
计划建设工期为4年—5年
到福州主城的高速路程再缩短
除了市域轨道交通S1线外
福清市强化互联互通和推进区域协同发展
加快谋划推进双福高速项目
“项目起于福州仓山区天水村附近，衔接三环，终于福清阳下街道后坂村，衔接长福高速公路。”福清市交通局相关负责人介绍，双福高速途经仓山、闽侯和福清三个县市区，全长35公里。
其中，福清段全长10.7公里，起于台岭隧道，设音西互通衔接福俱路，穿金鸡山隧道后上跨福厦铁路，终于阳下街道，设置阳下互通衔接洪智路，设后坂枢纽衔接长福高速，主要采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。
随着一条条路网从深度构思到
纳入规划再到落地见效
带来的不仅仅是群众出行的便捷
更是人流、物流和商机的集聚
福清正以“路”为笔
擘画全市高质量发展新蓝图
加快打造
福州大都市圈中心枢纽