如今气温越来越高，汽车爆胎的发生率是非常高的。由于轮胎属于易损件，而胎侧是轮胎最为薄弱的地方，如果受到磕碰，可能会破坏胎侧内部钢线，在行驶过程中可能会出现鼓包。
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轮胎一旦出现鼓包，继续行驶就会有爆胎的危险。 特别是在高速行驶情况下，一旦发生爆胎很容易造成车辆侧翻导致事故发生。
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这时有不少车主提出疑问，汽车爆胎后还可以继续开吗？ 其实爆胎后，汽车还能不能继续行驶，要分两种情况来看。
情况一：爆胎后不能继续行驶
如果普通轮胎发生爆胎，是不能继续开的， 如果在爆胎的情况下继续行驶，会造成更严重的轮胎损伤，导致无法修补，而且还会致使轮毂变形。
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处理办法：
对于普通轮胎发生爆胎时，首先头脑保持清醒，不要过度慌张，应双手紧握方向盘，控制好方向，尤其爆的是前轮，不能猛打方向，也不能急刹车，应待车辆稳定之后，缓慢制动并行驶至相对安全的地方。
在车辆停稳之后，打开双闪，在车后方放置三角架（高速晚上250米，高速白天150米，普通公路白天50米，晚上150米），警示后方来车，注意避让。
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同时，车上的人员都要下车撤至安全的地方，以免造成二次事故。 在完成这些操作之后，可以拨打12122高速救援电话，也可以自己更换备胎行驶至最近的修理点进行处理。
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情况二：爆胎后可以限速行驶
一般来说，对于装备防爆胎的汽车，更具有安全性，爆胎后可以继续行驶一段距离。 防爆轮胎学名叫 “泄气保用轮胎” ，英文缩写RSC。
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泄气保用胎并非真的不会爆胎，因为它有较厚的胎壁，当轮胎瞬间失压后，可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因缺气的原因导致爆胎及方向盘失控。
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另外，不知道大家有没有注意到，现在大部分高端汽车是没有装配备胎的？当然，这并不是为了减配，而是因为这些车都使用了“防爆胎”，比如宝马、奔驰、奥迪等品牌车型。
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（防爆轮胎，不容易漏气）
因此使用“泄气保用轮胎”，即使轮胎完全失压也可以继续行驶，能以低于80 公里/小时的速度行驶80公里左右的路程。所以在最佳的状态下是可以开1个小时左右的。
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案例：
付先生驾驶奔驰E300L外出办事，路上看到胎压报警了，于是停车查看，发现原来是扎胎了。付先生是商务人士，平时会在车上放一个充气泵，以备不时之需。于是付先生拿出充气泵给车胎打气，可是由于扎孔依然漏气，一边充气一边漏气，充的没有漏的多，于是只好放弃。
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由于付先生有急事要去办，时间已经来不及了，于是只好强行开车去办事，办完事才把车开到维修店去补胎，期间大约行驶了30公里。
修理工拆下轮胎后检查发现，轮胎内侧靠近轮毂周围一圈已经被碾压损伤。 修理工说，这条胎如果继续使用，会有很大的安全隐患，建议换新的轮胎。没办法，付先生只能更换了一条价值1800多元的新胎。
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此案例中，付先生的奔驰E300L，用的轮胎是一款防爆胎，所以在轮胎扎胎的情况下能继续行驶了30公里，只是轮胎内侧受到碾压产生裂纹。
处理办法：小结一下，装了防爆胎的汽车，可以限速行驶一定距离，不用立即更换轮胎，但是也要尽早到附近维修店进行处理。
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不过呢，防爆胎也并不是十全十美的，首先在轮胎的质量上，由于胎壁比较厚，所以相同规格的车轮，防爆胎的重量就会比普通车轮要重，所以防爆胎在一定程度上会削弱汽车的性能。
其次，价格高，防爆胎比普通轮胎价格高2倍以上，每条轮胎都在1000元以上。
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防爆胎还有一个缺点就是舒适性相对比较差，在同等的条件下，搭载防爆胎的汽车在胎噪还有减震方面的表现劣于一般的传统轮胎，尤其是在跑高速的时候胎噪会非常大。
所以，要不要给爱车装防爆胎？防爆胎的优点和缺点都很明显，这就要看车主们的需求了，如果你经常跑高速的话，那么小编还是建议你有条件的话可以换一套防爆胎，毕竟路好车快，为了安全着想。
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最后，为了避免车在路上发生爆胎，
这些用车细节，大家要牢记。
1、在出发前，应仔细检查轮胎的胎压是否正常，胎面有无损伤，胎侧有无鼓包，轮胎磨损程度等与轮胎有关的情况。
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2、在行驶过程中， 严禁超速、超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。
3、此外，如果是长途，还应注意不能长时间行驶，应每间隔2-4小时左右进入服务区稍作休息，防止疲劳驾驶及轮胎温度过高而发生爆胎。
# 温馨提示
车主们可以自行根据防爆胎的优劣势，结合自己的行驶情况来考虑装不装防爆胎。另外，在高速下发生爆胎时，一定要沉着稳定方向，切忌急打方向盘，不要猛踩刹车！养成良好的使用、保养、定期更换轮胎的习惯真的很重要。