维克斯m25装甲车，日本买入12辆仿制后改进之后叫八七式装甲车，正面装甲11mm，炮塔装甲厚8mm，武器2挺7.7毫米水冷机枪，在淞沪会战中，曾经被中国军队的一颗手榴弹，近距离把门炸坏了。最高时速每小时60公里，成员四人。
沃克斯利装甲汽车，他的车体装甲仅仅只有6mm，一开始我还不相信，但是我查查同一时期其他装甲车的装甲厚度我还是相信了，炮塔装甲厚度没查到是多少，但我估计约为11mm。
这玩意最早在918事变的时候出现过，还用来对付东北抗日联军，他前面那一辆是维克斯m25装甲车，在沈阳街头的这些装甲车，度过了他们最后的岁月，从1931年的918事变，到1945年8月日本宣布投降，整整14年他也是在中国的战场才能活这么久，要是在欧洲战场肯定会被吊打，成员三人。
九零式装甲车日本第一种国产装甲车，曾经装备日军上海陆战队，装甲11到8mm，武器三挺6.5毫米机枪，分别在炮塔和车体两侧。成员四人。
九一式装甲车日本第二种国产装甲车，武器6.5毫米机枪，一共三挺，分别在车体的正面，炮塔正面和侧面。装甲厚度11到8mm，成四人。
九二式装甲车，这玩意火力最强，炮塔一挺7.7毫米水冷重机枪，车体一挺7.7毫米风冷机枪，侧面个有一挺7.7毫米机枪一共四个机枪，打击力很强，除了后面没有射击死视角成员五人，后面可以搭载步兵。
这两种装甲车曾经在上海互相配合与中国军队作战。
93式公路铁路两用装甲车，是抗战爆发时日军装备最好的装甲车，它有一门九四式37毫米反坦克炮，它的穿甲弹可以在500米打穿35毫米的装甲，1941年换装一式37mm反坦克炮，可以打穿40毫米厚的装甲，有一定的反装甲能力，不过面对新型的美军谢尔曼中型坦克却无能为力，装甲厚度没有查到，那肯定要比前面的要强，1937淞沪会战爆发时日军海军陆战队装备了三辆，对中国装甲部队来说确实有极大的危威胁，能够在1000米外击穿当时中国投入战场的维克斯b型坦克的装甲，他侧面还有三个步枪或者机枪射击孔，铁路时速可以达到70公里每小时。
日军发明的小型运输车，使用九四坦克的底盘改造而成。
一式装甲运兵车：式装甲运兵车同样由日野重工研制，与一式半履带装甲运兵车同样在1941年完成测评审查可进入量产；然而陆军主要资源并没有集中在装甲运输车辆上，实际生产期程待1944年后才正式上线。