1、氧传感器滑丝最直接的办法就是用丝锥重新锥成新丝再安装回去跟新的一样，如果没有丝锥也可以临时应急用生料带缠一下拧紧开到附近的修理厂修理。
2、车辆氧传感器拧不紧需要检查螺纹扣是不是有滑扣现象，如果是的话需要进行加装垫片或者更换相应的配件，或者是零件和车辆不匹配，建议检查配件号码是否准确。
3、可以。用密封胶粘上，然后用铁丝把传感器和排气管固定在一起，因此是可以用铁丝固定的。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。
4、更容易受伤害，何况它还负责控制喷油量。氧传感器的清洗可以用三元催化器清洗剂泡10分钟，然后用电吹风将其吹干即可。
5、一般与火花塞的一样，好像是22mm的，但氧传感器后面有引线，套筒应该用不上，不如用开口扳手或开口的梅花扳手。
6、氧传感器有主氧与副氧两个，氧传感器主要检测燃烧过后废气中的含氧量，根据含氧量控制喷油量，以确保发动机燃烧充分。如果氧传感器损坏，车辆可以行驶，但是发动机油耗可能会相对高一点或者发动机排放会高一些。
2氧传感器如何确认好坏?1、用万用表测量数据可以判断氧传感器的好坏。以下信息是关于氧传感器的：氧传感器的检测方法如下：(1)万用表电压测量法；(2)氧传感器测试仪的检验方法；(3)万用表电阻测量法。
2、可以通过观察氧传感器头部部位的颜色辨别氧传感器的好坏：第淡灰色头部，这是属于氧传感器，正常的工作状态的颜色。第白色头部：由硅污染造成，这个和燃油品质有直接的关系。可以清理一下油路，加点燃油添加剂。
3、可以通过万用表测数据的方法来判断氧传感器的好坏，常见的氧传感器是四根线，两根加热线，两根信号线，在检测的时候，万用表的两个表笔要接在这两根线上，标准的电压输出时，信号电压在0.1-0.9V之间跳动为正常。
4、通过观察氧传感器顶尖部位颜色可以判断好坏；用二极管搭到信号输出端和搭铁；在氧传感器的信号输出端再从蓄电池正极引入一根电源线，接入发光二极管看是否有模拟信号电压。
5、在判断后氧传感器好坏时，可以使用诊断仪读取后氧传感器电压数据流，当车辆在怠速时，其电压值较为稳定，一般在0.2V左右；当急加油门时，其电压会迅速升高，在0.6V~0V之间变化。
6、确定氧传感器质量的方法：检查汽车氧传感器的质量。