春运期间，平均每天都有200多万旅客选择乘坐飞机出行。而近期就有部分旅客表示，购买了机票后，想要免费退改签十分困难。那么机票为什么要收取退改签费用呢？又是按照什么标准来收取？合理吗？
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：消费者在购买机票后，实际上就相当于跟航司形成了一个购买机票的合同。如果消费者单方面要求退票或者改签，相当于消费者单方面变更合同或者解除合同，这样可能会对航司造成一定的损失，航司收取一定的退改签的手续费，我觉得是可以理解的，但是收取的手续费一定要公平合理。
专家介绍，我国民航一年划分为两个航季，航班具有很强的计划性，旅客频繁退改签，特别是低价机票，会影响航班座位的稳定性，造成座位空置浪费，影响二次销售或者增加相应的运营成本。
中国民航高质量发展研究中心专家綦琦：另外也是避免黄牛票的产生，特别是春运，或者说很紧俏的机票，防止黄牛来倒票。
目前，我国民航机票退改签实行“阶梯费率”，不同舱位有着不同比例。以南航为例，经济舱全价票也就是Y舱票，在航班离站前7天以上可免费退票；在航班离站前48小时以上退票，收取票价的5%；在航班离站前4小时以上退票，收取票价的10%；4小时以内收取票价的15%；PBMHK舱8折机票按照上述条件，退票费分别收取票价的10%、15%、25%和30%；R舱的特价机票则按照上述条件，退票费分别收取票价的20%、40%、70%和75%
中国民航高质量发展研究中心专家綦琦：中国机票退改签定价的思路和逻辑，其实很大程度上是遵循了国外的产品设计的方式和逻辑。但是我们国家智能化、数字化、电子支付等带来了