当前，锡澄S1线运营筹备各项调试正有序推进，其中，S1线与地铁1号线“牵手”站堰桥站供电改造完成拉开了与1号线贯通运营改造的序幕，后续车站各项系统调试将精准有序推进。
无锡时代智能交通研究院相关人士说，锡澄S1线的综合监控采用深度集成、互联技术，将分散独立的地铁机电及自动化子系统高度整合，对机电设备实时集中监控，实现系统之间的协同联动。
“未来，S1线站厅的智能化程度将更高，不仅地铁运维人员能‘一站式’掌握全线网站厅、站台运营情况，实时调整各设备运行以便乘客拥有最佳出行体验，乘客还能体验到智慧出行等智慧地铁站的各种功能。”
无锡地铁相关负责人说，此次综合监控系统测试平台成功搭建，将实现多专业互联、多功能互通，通过“云端”打通测试全链条，为后续设备入场安装调试打好前战，确保更高效率、更高质量推进S1线综合监控调试。
下阶段，S1线综合监控系统将在测试云平台上进行“系统上云”全线测试，以站点为单位、以系统为模块，逐站验证软件性能，为与地铁1号线贯通运营以及后续在S1线上打造智慧车站2.0版积累大数据。
此前，据无锡日报报道：
“锡澄S1线起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站，全长30.4公里，设站9座，计划年内全线通车试运营。”
根据最新消息，锡澄S1线全线高架段已经铺轨完成。这也意味着，锡澄S1线的工程进度明显提前了。
据了解，锡澄S1号线将和无锡地铁1号线贯通运营。
就是说江阴到无锡堰桥站之后，不需要进行换乘，就能直抵1号线沿线所有站点。
无锡火车站、三阳广场、南长街、融创乐园等地都在1号线沿线。
同时，通过换乘2号线和3号线，还能抵达无锡东站、硕放机场等交通枢纽。
*文章转载自吾爱吾锡
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