RS660融入家族一脉相传的设计风格，三灯配置的车头十分具有标志性。紧凑的车身布局散发浓浓的战斗气息，侧边整流罩类似空力套件的设计也保留下来。除了全车采用LED照明、日行灯以及感光元件调整照明亮度外，还拥有弯道照明辅助，确保骑士过弯时不会有任何视觉死角。
车色方面共有早在车展时展出的Lava Red、自家招牌的Apex Black 以及全新配色Acid Gold
RS660不仅拥有100匹马力/ 10,500rpm以及6.83公斤米/ 8,500rpm的充沛动力，电控系统上也是顶级规格。导入自家招牌APRC电控系统，除了给予优异赛道表现，同时也在公路上保护骑士安全
悬挂方面RS660 采用KYB 41mm 倒立式前叉，搭配弹簧预载以及阻尼可调。后悬吊则为预载及阻尼全可调单枪避震，行程130mm。制动系统采用Brembo 对四活塞卡钳，搭配320mm 浮动碟盘，后制动系统则为Brembo 单向双活塞卡钳搭配220mm
搭载全新开发的659cc水冷并列双缸引擎，底盘方面采用轻量化铝合金车架与铝合金非对称双梁摇臂，重量仅为183kg，比本田CBR650R轻24kg，比Yamaha R6轻7kg
RS660所搭载的APRC电控系统包括：
ATC (Aprilia Traction Control)循迹系统：透过电脑计算，控制动力输出，减少后轮打滑情事发生。
AWC (Aprilia Wheelie Control)前轮防浮举系统
ACC (Aprilia Cruise Control)定速巡航系统
AQS (Aprilia Quick Shift)进退快排系统
AEB (Aprilia Engine Brake)引擎煞车控制系统
AEM (Aprilia Engine Map)动力模式选控
Multimap Cornering ABS弯道ABS系统
并列双缸在600cc级别的跑车上并不多见，川崎的Ninja650算一辆，其他的多是街车。以100匹的马力，和阿普利亚将 全部的电控都放在了这台车上来说，RS660吊打同级别的并列双缸。目前的竞争对手就是CBR650R了，虽然一个是直四，但是以马力和重量来看，算是蛮接近的，如果能引进国内，保守估计价格在10w以上，你会买吗？