卡威四驱怎么挂？
1:4驱分普通4驱，就是下雨下雪时挂的，和高4和慢4。高4像是颠簸的石头路，慢4就像是下过雨之后的土路，很泥泞的那种。用法不一样
2:在两个前轮的轮轴上都有各有一个旋转开关，就在前轮轮轴的突出来的那个小包的里面，那个旋转开关就是4驱\/2驱开关。当你要选择4驱时，将各前轮的旋转开关打到ON挡，选2驱时则打到OFF。
四轮驱动能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提
3:四轮驱动能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。而目前，四驱系统一般分为：
1、全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，目前没有国产皮卡搭载这种四驱形式。全时全轮驱动车辆会比两驱车型拥有更优异与安全的驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时，主动安全性较高；
2、分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是国产皮卡车型中比较常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，并停车手动操作切换驱动模式；
3、分时四驱系统的分动器里是没有中央差速器的，而当接通四驱后，前后轴是刚性连接的，以固定的比值进行动力分配。在铺装路面转弯的时候由于前轮的转弯半径要比同侧的后轮大，因此前轮的转速就要比后轮快，这样前后轴的转速不相同，就会出现“转弯制动”的现象。这种情况对分动器、差速器、传动轴、轮胎等部件都有损坏的，所以四驱模式只适合在一些雪地、湿滑路段或越野时使用，铺装路面行驶应当换回两驱模式。
卡威四驱需要在车速低于40km/h的情况下进行挂入或者切换。具体操作方法是，先将车速降至低于40km/h，然后将挂杆从2H挂入4H或者4L，等待几秒钟直到四驱系统完全切换完成，然后就可以继续行驶了。需要注意的是，在行驶过程中不要频繁切换四驱模式，以免对车辆造成损伤。
1. 卡威四驱的挂档方式包括手动和自动挡两种，手动挂档需要通过换档杆进行操作，自动挡则是由智能传感器帮助控制。2. 对于手动挡，需要先踩下离合器，然后通过换档杆将挡位调至对应档位，最后松开离合器才能完成挂档。对于自动挡则无需手动操作，只需要将换档杆设定在D挡即可自动行驶。3. 需要注意的是，不同驾驶环境下的挡位选择会影响到行驶的稳定性和安全性，驾驶者应根据实际需要恰当地选择挂档方式，确保自身和他人的安全。
卡威四驱的挂法是先将车挂到四驱档，然后再挂到相应的高低档位。这样可以使车辆更好地适应不同的路况和驾驶需求。需要注意的是，在挂档时要保持车速缓慢，以免对车辆造成损坏。
在两个前轮的轮轴上都有各有一个旋转开关,就在前轮轮轴的突出来的那个小包的里面,那个旋转开关就是4驱/2驱开关.当你要选择4驱时,将各前轮的旋转开关打到ON档,选2驱时则打到OFF。