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一文看清中国“八纵八横”高铁网络 <高铁线路图>

刊登日期 : 14/11/2023

编辑︰言嘉庸

2008年,京津城际铁路通车,开启中国“高铁时代”。经过十多年的发展,中国建成了全球最大的高速铁路网。中国国家铁路集团数据显示,截至2023年9月底,全国铁路营业里程达到15.3万公里,其中高铁4.1万公里,稳居世界第一。

讲起中国高铁,新闻上经常会提到“八纵八横”高铁网 ,究竟何谓“八纵八横”?

2018年8月10日,京津城际列车从北京开往天津。复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350公里运营。(图片来源:视觉中国)中国高铁|从“四纵四横”到“八纵八横”

南北走向为“纵线”,东西走向为“横线”。早在2004年,国家《中长期铁路网规划》便提出建设“四纵四横”客运专线,列车速度目标值达到每小时200公里以上。

2016年,新修订的规划在“四纵四横”主骨架基础上,勾画了“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图,打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网。

中国高铁“八纵八横”规划图。(“当代中国”制图)

具体来看,“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。

值得留意的有沿海通道,这条中国东部沿海地区的大动脉,贯通辽中南、京津冀、山东半岛、长三角、海峡西岸、珠三角等城市群。京沪通道则分为两条线路,虽然中间站点略有不同,但起止站都在北京和上海,连接华北和华东地区。

京哈-京港澳通道纵贯连接东北、华北、华中、华南,延伸至港澳地区;而京港(台)通道从北京出发到合肥后“兵分两路”,一路由合肥到香港九龙,另一路由合肥到福州再到台北。

2018年,广深港高铁全线开通,香港正式接入国家高铁网络。(图片来源:Getty)

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至于“八横”通道,包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

全长3,422公里的陆桥通道,是“八纵八横”高铁网中最长横向通道,东接江苏连云港,西接新疆乌鲁木齐,穿行于黄河流域,贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。这条路线通过中亚、西亚到远可至欧洲鹿特丹,即新亚欧大陆桥,因此也称为陆桥通道。

沿江通道则被看作跨越长江流域的线路,东至上海,西至四川成都,连接华东、华中、西南地区,贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。

2023年6月20日,湖北襄阳,一辆高铁列车行驶在郑渝高铁跨汉江特大桥上。(图片来源:视觉中国)

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中国高铁|广东福建等8省实现“市市通高铁” 

“八纵八横”是中国高铁网的主干,再以城际铁路为补充,基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈,城市群内半小时至2小时交通圈。

据悉,新修订的《中长期铁路网规划》远期展望到2030年,中国高铁里程达到4.5万公里左右。

而国铁集团于2023年出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》则提出,到2035年,中国铁路网将达到20万公里左右,其中高铁约7万公里,同时要形成全国1、2、3小时通达的高铁出行圈。

2023年6月20日,有百年历史的北京丰台火车站改造完工,首创“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式。(图片来源:视觉中国)

“1、2、3小时交通圈”具体来看,一是主要城区市域(郊)1小时通达,形成市域和通勤客流圈,如粤港澳大湾区广深、广珠间;二是城市群内主要城市间2小时通达,形成城市群快速通道,如京津冀区域北京到石家庄间,长三角区域上海到南京、杭州间;三是相邻城市群及省会城市间3小时通达。

若以时速200公里以上作为广义上高铁的界定标准,福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南和湖南这八大省,已实现所有地市高铁贯通,也就是“市市通高铁”。

2018年7月1日,江湛铁路正式开通运营,结束粤西三市不通高铁的历史。(图片来源:视觉中国)

从没有一寸高铁,到世界高铁里程最长,“坐高铁看中国” 已经成为民众享受美好生活的真实写照。更有外媒称,中国高铁是中国经济实力、不断增长的技术水平和日益繁荣现代化的象征,更是社会协调发展和凝聚力的具体表现。

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