当电车变的越来越强大，代步车变的越来越无聊，手动挡的内燃机车从当初的简单靠谱低价，变成了驾驶乐趣的代名词。
可能效率不如自动变速箱，销量更不如自动挡的车型，甚至很多车主都不会驾驶手动挡，但是手动挡依然是那些传统的驾驶爱好者的第一选项。
三个踏板和手动变速箱的魅力，对于血液中流淌着机油的我们来说，这是致命的吸引。
感谢一些传统的老牌汽车制造商，包括保时捷、宝马、马自达、本田等，正在通过一款款性能车保留手动变速箱的传统。
今天我们从R&T的榜单，加上我们自己的角度，给大家盘点一些世界范围内还存在的手动挡性能车，其中也包括美金的起售价格和折算人民币的价格，供大家参考。
*排名不分先后，评价较为主观
Author / 酷乐汽车
价格：$126,550（约人民币 894,850元）（Carrera T）
在最新一代911中，保时捷保留了Carrera T、Carrera S、Targa 4S、GT3和Sport Classic车型的手动变速箱。这些车型上的七速手动变速箱是无额外费用的选项。虽然相比八速PDK双离合自动变速箱版本，这些手动车型在直线加速上较慢，但手动版911的驾驶乐趣大增。
手动挡保时捷车型在中国地区一车难求，相信还是有不少的爱好者会购买手动车型，前提是别加钱就好。
价格：$96,990（约人民币 685,000元）
CT5-V Blackwing是通用汽车小排量V-8动力车系的最终版本。出色的底盘与6.2升机械增压V-8发动机相结合，输出668马力。再加上后轮驱动和六速手动变速箱，这款车成为世界上最好驾驶的轿车之一。
可惜黑马来了国内，但是BW没有来。
价格：$69,950（约人民币 494,650元）
保时捷的中置发动机跑车虽然动力不及大哥911，但其平衡的底盘提供了更好的操控性能。高转速的GT4车型让人非常欢喜，其配备了GT3衍生的自然吸气4.0升水平对置六缸发动机。
值得庆幸的是，从基础版的四缸车型到令人垂涎的GTS 4.0水平对置六缸车型，手动变速箱在整个车系中都有提供。
国内GT4价格离谱，目前也开始松动。
价格：$72,050（约人民币 509,000元）
718 Boxster（参数丨图片）在机械上与Cayman相同，只是少了一个车顶。这意味着它提供了同样出色的操控特性、水平对置四缸和六缸发动机选择，以及全系的手动变速箱选项。它甚至还有自己的硬核版本，比如Boxster Spyder RS。
价格：$107,750（约人民币 761,250元）
不想融入保时捷的人群中？路特斯提供了完美的替代品：Emira。选择那款由丰田提供的3.5升机械增压V-6发动机，搭载六速手动变速箱。
目前这个车型国内有售，价格相差不是特别大。
价格：$30,170（约人民币 213,000元）
没有哪份关于新手动挡车的名单能够少得了最好的Miata。这款车专为驾驶乐趣而设计，Miata的六速手动变速箱使用起来非常出色，比起选配的自动变速箱，它的驾驶乐趣要高出许多。
这辆ND的换挡行程很短，车很轻便好开，乐趣足够。我们见过很多酷乐车友买了Miata ND。
价格：$45,890（约人民币 324,000元）
本田思域Type R是目前市场上最好的掀背车，也是目前中国市场不多的纯血性能车。这很大程度上归功于其出色的操控性能和六速手动变速箱——可以说是除保时捷911 GT3外感觉最好的变速箱。
而且全新TR的自动补油非常好用，对于任何人来说都很友好。
强大的动力，只需要换了头段就可以更加畅快的输出，265宽度的PS4S依然可以在三档打滑，但是可控，十分乐趣。
价格：$30,395（约人民币 214,000元）
GR86是一款轻量化后轮驱动跑车，是价格范围内驾驶体验最好的新车之一。这种卓越的一部分归功于其出色的六速变速箱，这帮助驾驶者充分利用228马力的2.4升水平对置四缸发动机和平衡的后轮驱动底盘。
而且大把的改件可以购买，质感也比老款的稍微好一些。
但是国内居然是86比BRZ要贵。
价格：$30,395（约人民币 214,000元）
BRZ在底盘上基本与丰田GR86相同，只是前脸略有不同，悬挂调校也略有区别。有人稍微更偏爱GR86的调校，但BRZ依然是绝对出色的驾驶乐趣车型，同样标配六速手动变速箱。
国内的BRZ车友非常的多，形形色色的配置和乐趣十足。
价格：$62,890（约人民币 443,950元）
虽然没有与其大哥CT5相同的标志性V-8发动机，但CT4-V Blackwing依然是一款令人难以置信的出色车型。通用汽车已经将其底盘调校和悬挂系统完善至极致，打造出一款比任何新款M3都要优秀的四门跑车。
我们没有开过，没有发言权，依然是国内买不到系列。
考虑到高额的关税，超过60万人民币，都毫无性价比。
价格：$64,195（约人民币 454,150元）
宝马仍然为其最小的M车型——优秀的M2提供六速手动变速箱。最新一代的M2搭载了453马力的涡轮增压直列六缸发动机和后轮驱动系统，手动变速箱帮助它保持了以往M车型的简单和乐趣。
而且G87 M2的驾驶乐趣十分优秀，可能是目前最为正统的M了。
价格：$37,995（约人民币 268,965元）（Integra） / $52,995（约人民币 374,965元）（Integra Type S）
作为R&T 2024年性能车的年度车型，讴歌Integra Type S融合了赛道性能、日常实用性和大量驾驶乐趣。
与思域Type R相同的机械结构，这款320马力的掀背车配备了标准的六速手动变速箱，虽然比喧嚣的本田稍显低调，但驾驶乐趣毫不妥协。
如果你选择A-Spec配置，基础版的Integra也提供手动变速箱。
考虑到讴歌在中国的品牌影响力，这个真正的硬地瓜不来也是对的，来了下次就绝对不会再来。
价格：$37,595（约人民币 264,165元）
尽管这不是GR Yaris，但GR Corolla仍然实现了出色的拉力基因加上掀背车的组合。