重庆康明斯在世界船舶动力领域耕耘数十载，凭借自身雄厚的技术实力，为世界船用发动机动力领域的发展做出突出贡献。重庆康明斯先后开发出一系列技术先进的船用发动机机型，其运转性能、动力性能与经济性能均处于行业同类产品前列。重庆康明斯船用发动机设计严谨，转速确保可以匹配最佳尺寸的螺旋桨，减少燃油的消耗，从而实现最高的燃油经济性。重庆康明斯船用发动机适用于江河、湖泊、海洋的休闲船、客船、政府船、海工船、渔船、运输船、工作船、远洋船等各类船舶主推及发电应用。
重庆康明斯船用发动机排量13升到50升，功率范围179kW到1641kW。
重庆康明斯船用K50系列发动机
产品优势
耐久性好
缸体、缸盖采用高强度集成化设计，应用强化缸套和镀铬活塞环，降低故障率，经久耐用，口碑卓越。
性能优异
先进的PT燃油系统，超高喷射压力，具有独特的超速保护、低压供油、管路少、故障率低等突出优势，保证发动机雾化良好，燃烧充分，达到高效的节能效果。同时，配备的STC/ ESTC机油正时控制阀，可精确补充调整正时，改善低怠速工况燃烧烟色。
排气系统
重庆康明斯船用发动机排气系统设计合理，湿式增压器、水冷排气管的应用能够更好的降低发动机表面温度，满足SOLAS安全法规要求。
维护便捷
整体模块化设计，分块集成，结构紧凑，零件可拆分，重复使用性高。同平台设计，零件通用性高。
排放合规
满足中国内河1、中国内河2、IMO Tier Ⅱ 阶段排放法规要求。采用重庆康明斯为船用发动机专门优化的增压器与中冷器，搭配低温中冷技术的应用，使得发动机高效运行，大大降低发动机的燃油消耗和排放水平，增强发动机的可靠性。
船级社认证
通过中国CCS、法国BV等多个国家船级社认证。
重庆康明斯船用K38系列发动机
产品优势
耐久性好
缸体、缸盖采用高强度集成化设计，应用强化缸套和镀铬活塞环，降低故障率，经久耐用，口碑卓越。
性能优异
先进的PT燃油系统，超高喷射压力，具有独特的超速保护、低压供油、管路少、故障率低等突出优势，保证发动机雾化良好，燃烧充分，达到高效的节能效果。同时，配备的STC/ ESTC机油正时控制阀，可精确补充调整正时，改善低怠速工况燃烧烟色。
排气系统
重庆康明斯船用发动机排气系统设计合理，湿式增压器、水冷排气管的应用能够更好的降低发动机表面温度，满足SOLAS安全法规要求。
维护便捷
整体模块化设计，分块集成，结构紧凑，零件可拆分，重复使用性高。同平台设计，零件通用性高。
排放合规
满足中国内河1、中国内河2、IMO Tier Ⅱ 阶段排放法规要求。采用重庆康明斯为船用发动机专门优化的增压器与中冷器，搭配低温中冷技术的应用，使得发动机高效运行，大大降低发动机的燃油消耗和排放水平，增强发动机的可靠性。
船级社认证
通过中国CCS、法国BV等多个国家船级社认证。
重庆康明斯船用K19系列发动机
产品优势
耐久性好
缸体、缸盖采用高强度集成化设计，应用强化缸套和镀铬活塞环，降低故障率，经久耐用，口碑卓越。
性能优异
先进的PT燃油系统，超高喷射压力，具有独特的超速保护、低压供油、管路少、故障率低等突出优势，保证发动机雾化良好，燃烧充分，达到高效的节能效果。同时，配备的STC/ ESTC机油正时控制阀，可精确补充调整正时，改善低怠速工况燃烧烟色。
排气系统
重庆康明斯船用发动机排气系统设计合理，湿式增压器、水冷排气管的应用能够更好的降低发动机表面温度，满足SOLAS安全法规要求。
维护便捷
整体模块化设计，分块集成，结构紧凑，零件可拆分，重复使用性高。同平台设计，零件通用性高。
排放合规
满足中国内河1、中国内河2、IMO Tier Ⅱ 阶段排放法规要求。采用重庆康明斯为船用发动机专门优化的增压器与中冷器，搭配低温中冷技术的应用，使得发动机高效运行，大大降低发动机的燃油消耗和排放水平，增强发动机的可靠性。
船级社认证
通过中国CCS、法国BV等多个国家船级社认证。
重庆康明斯船用QSNT系列发动机
产品优势
耐久性好
缸体、缸盖采用高强度集成化设计，应用强化缸套和镀铬活塞环，降低故障率，经久耐用，口碑卓越。
性能优异
使用康明斯CELECT电控燃油系统，在每一个工况点都可以优化烟度、排放与燃油经济性，大幅度提升动力，增加响应速度。
排气系统
重庆康明斯船用发动机排气系统设计合理，湿式增压器、水冷排气管能够更好降低发动机表面温度，满足SOLAS安全法规要求。
维护便捷
整体模块化设计，分块集成，结构紧凑，零件可拆分，重复使用性高。同平台设计，零件通用性高。
排放合规
满足中国内河1、中国内河2、IMO Tier Ⅱ 阶段排放法规要求。采用重庆康明斯为船用发动机专门优化的增压器与中冷器，搭配低温中冷技术的应用，使得发动机高效运行，大大降低发动机的燃油消耗和排放水平，增强发动机的可靠性。
船级社认证
通过CCS、BV等多个国家船级社认证。
重庆康明斯船用NT系列发动机
产品优势
耐久性好
缸体、缸盖采用高强度集成化设计，降低故障率，经久耐用，口碑卓越。
性能优异
先进的PT燃油系统，超高喷射压力，具有独特的超速保护、低压供油、管路少、故障率低等突出优势，保证发动机雾化良好，燃烧充分，达到高效的节能效果。同时，配备的STC机油正时控制阀，可精确补充调整正时，改善低怠速工况燃烧烟色。
排气系统
重庆康明斯船用发动机排气系统设计合理，湿式增压器、水冷排气管能够更好降低发动机表面温度，满足SOLAS安全法规要求。
维护便捷
整体模块化设计，分块集成，结构紧凑，零件可拆分，重复使用性高。同平台设计，零件通用性高。
排放合规
满足IMO Tier Ⅱ 阶段排放法规要求。采用重庆康明斯为船用发动机专门优化的增压器与中冷器，搭配低温中冷技术的应用，使得发动机高效运行，降低发动机的燃油消耗和排放水平，增强发动机的可靠性。
船级社认证
通过CCS、BV等多个国家船级社认证。