汽油发动机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。柴油发动机的油压在3至5个压力的正常范围内，怠速约为1个压力。需要注意的是，柴油机和汽油机的机油压力要分具体的型号，所以这些数据只是估计值。若汽油发动机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。
造成机油压力低的原因有：
1、机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
解决方法：加入适量机油即可。
2、发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。
解决方法：检查发动机温度过高的原因，然后去专业的维修厂或者4s店维修处理。
3、机油旁通阀故障
机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。
解决方法：建议去专业的维修厂或者4s店维修处理。
4、机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，机油压力就会下降。
解决方法：清理机油滤清器即可。