布雷盖特航程公式，以法国航空先驱路易斯·查尔斯·布雷盖特命名，是计算飞机最大航程的航空学中的基本公式。它将飞机的航程与其巡航速度、重量和燃油效率联系起来，并用升阻比来概括。
历史背景20 世纪初，路易斯·布雷盖特的工作为现代空气动力学和飞机设计奠定了基础。以他的名字命名的航程公式提供了一种直接的方法来估算飞机在特定条件下可以飞多远，这是飞机设计和操作的一个基本方面。
计算公式布雷盖特航程公式如下：
[R = frac{V}{g} cdot frac{C_L}{C_D} ln left(frac{W_0}{W_f} ight)]
其中：
(R) 为航程（以米为单位），(V) 为巡航速度（以米/秒为单位），(g) 为重力加速度（9.81 米/秒(^2))，(C_L) 为升力系数，(C_D) 为阻力系数，(W_0) 为初始重量（以千克为单位），(W_f) 为最终重量（以千克为单位）。示例计算对于一架巡航速度为 250 米/秒，升力系数为 0.3，阻力系数为 0.028，初始重量为 20000 千克，最终重量为 15000 千克的飞机，航程可如下计算：
[R = frac{250}{9.81} cdot frac{0.3}{0.028} ln left(frac{20000}{15000} ight)]
重要性和使用场景布雷盖特航程公式对于确定飞机在不加油的情况下可以覆盖的最大距离至关重要。此信息对于航线规划、飞机设计和提高燃油效率至关重要。该公式还强调了升阻比在扩大飞机航程中的重要性，影响了空气动力学效率的设计选择。
常见问题解答为什么升阻比在布雷盖特航程公式中很重要？
升阻比表示飞机的空气动力学效率。较高的比率意味着飞机可以以相同数量的燃料行进更远距离，因此是最大化航程的关键因素。初始重量和最终重量如何影响航程？
初始重量包括飞机、乘客、货物和燃料，而最终重量通常是没有燃料时的重量。差值越大（意味着可以携带和消耗