文|鲍有斌，原载于新财富杂志（ID：xcfplus）
最新消息，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，破损严重。暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。
来源：人民日报微博
据悉，失事客机有两个黑匣子，一个位于驾驶舱位置，一个在机尾记录各种数据，两个黑匣子都非常重要，全面搜寻工作仍在进行。
黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪，记录了飞行期间特别是事故前的详细信息资料。失事客机黑匣子尺寸约为20cm x 20cm x 60cm，大小约相当于3块砖。
专家分析黑匣子搜寻难度较大原因时表示：“飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色便于搜寻；电池可使用30天左右，期间会不断向外界发送信号。因飞机坠毁的山区地形复杂，目前只能靠人力和无人机搜寻。
3月22日晚21点，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展。
民航局相关人员通报，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞， 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至3月22日凌晨，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。
机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。截至目前，未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。
另据东航发言人介绍，这架B737-800飞机编号是B1791，飞机机龄6.8年，起飞前符合适航要求。机组人员健康状况良好、飞行经历完备。目前，东航正积极配合上级部门开展事故原因调查。
在本次东航坠机事件之前，中国民航已自2010年8月至2023年2月，连续138个月保持持续安全飞行。在广西当地矿业公司摄像头所拍画面中，飞机自高空直线坠落的场景冲击了亿万民众的心，不少业内人士认为其中或有严重的技术故障，然而，在黑匣子找到之前，任何结论都只是猜测。
不过，我们仍然可以复盘，此次出事的波音737机型过往安全记录如何？波音系列商用机的安全系数如何？波音在中国已经深耕近40年，是否会因为此次坠机事件对其业务造成较大影响？
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东航跌幅高于波音
东方航空（600115）同时在纽交所、港交所和上交所三地上市，3月21日下午，MU5735航班失事消息传来，东航港股在临近尾盘阶段突然跳水，报收2.75港元/股，跌6.45%；22日收盘报2.68港元/股，再跌2.55%。
美股东方航空（CEA.N）3月21日收跌6.31%，报17.83美元/股。
3月22日，东方航空A股收跌6.15%，报5.34元/股，成交额11.89亿元，较前一日2.42亿元明显放量，虽然大跌，却要好于不少投资者此前担心的“数个跌停”。
其他航司中，中国国航3月22日跌0.31%，南方航空跌0.9%，春秋航空略涨0.25%，吉祥航空涨0.56%，明显受到影响较小。
相对东航股票明显下跌，波音（BA.N）在3月21日美股交易中跌幅为3.59%，要低于东航跌幅。
目前MU5735事故原因还在调查中，中国民航局第一时间下发了《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求，紧守民航安全底线。
而波音中国有关负责人也表示，波音方面已经看到了相关报道，正在收集