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广州◆越秀星寰TOD怎么样?到底值不值得买?优缺点分析! 户型图、价格<分析户型优缺点怎么写>

之所以有争议,首先它得有热度有期盼。

星寰凭借着南站板块住宅的稀缺,以及越秀和广州地铁两大国企的背书成为了近段时间的流量王。

南站板块住宅项目稀缺已久,长期以来只有它们家兄弟星瀚TOD项目在售。

越秀和广州地铁的战略合作也已广为人知,遍地开花的TOD项目,整体来看取得了不错的效果,双方也有种屡试不爽的感觉。

经历了今年如此多开发商出现状况,品牌的稳健性如今已成为房地产发展非常重要的一环。

越秀+广州地铁两大国企强强联合无疑给客户喂了一颗定心丸,也意味着市场会对其抱有更大的期盼。

据悉,2023年4月26日,项目地块(番禺南站BA0401009、BA0401017地块)由越秀地产以底价9.72亿元竞得,折合楼面价21819元/㎡。

越秀·星寰TOD建筑面积约229000㎡,占地面积约70700㎡,规模中等,绿化率为35%,容积率为3,也是中规中矩。

项目共建13栋住宅,规划1306户,分两期开发,一期首开1-4栋,首推建面约90-133㎡三至四房,货量不算很多,有意向的朋友需多多关注。

一期大门距谢村地铁站较近,内部没有游泳馆(游泳馆共用)但楼栋呈点状分布,容积率较低。二期开放5-13栋,围合式布局,游泳馆位于中心。

项目建筑立面由倪阳大师团队打造,同步国际建筑美学,内部定制六大主题花园,打造全龄运动健康社区。项目实行人车分流,共配1774个车位,车位比1:1.36。

够笋够有诚意

实用率9成,户户朝南

突出的产品力,更是占领了购房者的心智。

猜猜越秀·星寰TOD的实用率?超90%。(数据来源:项目方)

这样的产品力和性价比,是不是许久未见?目前在售的几个红盘,实用率均在80%左右。

更难得的是,项目还罕见性做到户户朝南。

南向的房子有多好?住过就知道,夏天有凉风送爽,不会像北向房子那般闷热;而冬天,太阳可以直射入房间,阳光明媚,温暖舒适。

|越秀·星寰TOD效果图

具体来看看三种户型设计的巧妙之处:

建面约90-95平三房,户型不大,却做到四开间朝南,采光和通风优秀,且是主套设计,带独立卫浴。

建面约112-115平四房,除了四开间朝南,更做出约6.5米大阳台,带来巨幅采光,观景效果也震撼。

建面约133平的四房,舒适度更棒,南北双阳台,实现对流,主卧套房面积达到约25平,尺度奢阔。

价格劲爆

折后均价3.7-3.9万/平

首先,价格足够诱惑。

星寰此前吹风价是4万+/平左右,开盘却甩出3.7-3.9万/平,震惊了很多人。

有粉丝甚至表示,“星寰这个价格和户型,可以吊打广州所有同面积段的楼盘。”

为什么说价格笋?对比同定位的板块,一目了然。

目前,对于珠江新城一带的上班族来说,有5个比较热门的置业板块:

约一集新闻联播的时间到珠江新城的,有三个,老黄埔,均价约5.3-5.7万/平;黄埔庙头,均价约4.2-4.7万/平;番禺客运站,均价约4.3-4.5万/平。

黄埔科学城到珠江新城,则需要约两集新闻联播的时间,均价约3.7-5.95万/平。

再来做一个综合分析:

老黄埔价格较高,5.2万/平起,总价约450万起。

庙头的优势在于,通过5号线延长线,直达珠江新城,但环境一般。

番禺客运站,只有一个新盘可选择,区域没有什么利好刺激,热度不高。

而科学城,区域配套比较成熟,短板是距离珠江新城通勤较远。

相较之下,同样是到珠江新城一集新闻联播的时间,星寰3.7万/平起,价格最笋,而且无论是地段成长性,还是产品,均可圈可点,均好性较优。

距地铁口约300米

约一集新闻联播时间到珠江新城

其次,地铁优势明显。

越秀·星寰TOD,位于南站立交东侧,距离地铁7号线谢村地铁站,约300米,走路也就约一首歌的时间。

其与地铁关系如此亲密,在以上提到的五大热门置业板块、超10个项目中,只有番禺客运站的龙湖金地项目和科学城的星樾山畔可媲美。

从谢村出发,通过7号线,往东2站到广州南站,前往湾区各个城市、乃至全国各地,都方便。

同样经7号线,往西2站到汉溪长隆,再换乘3号线,就能直达珠江新城。

你也可以通过7号线,3站到万博新城,换乘高速地铁18号线,4站抵达冼村。

可以说,越秀·星寰TOD的轨道交通优势,可以秒杀很多项目。

世界客流量最大高铁站

广州南站板块天花板不可估量

从广州方面看来,唱衰南站的比说好的多。倒是佛山的不少楼盘,借着广州南站的东风,屡登流量榜。

以至于坊间都出现这并非“广州南站“而是“佛山东站”一说。

但根据2023年8月《广州南站核心区城市设计》最新的规划定位为:

说白了,南站不止是番禺的南站,也不止是广州的南站,其定位更高,至少是服务于大湾区甚至是华南地区的门户枢纽。

毕竟,这里是中国最强的高铁枢纽、世界客流量最大高铁站,是广州、乃至整个大湾区对外的重要窗口。

这里云集5条高铁、3条城轨、5条地铁、2座有轨电车,四通八达的路网,如同动脉深入肌理,向外连通9省,对内衔接珠江新城、琶洲、金融城等核心区。

事实上,广州南站已开始积蓄能量。

比如,大力打造商务区,2023年,城投南站商办综合体、新世界国际学校、正佳广州南站商务区文商旅等19个项目正式签约,预计投资总额超530亿元。

再比如,《广州南站核心区城市设计》8月出炉了,定位为世界性超大型TOD,南站将从交通站场的单一功能,转向“站城一体、业态融合”的大湾区门户枢纽。

又比如,投资额达120亿,可容纳10万人的世界最大专业足球场,也落在广州南站。

关于足球场的最新消息,恒大可能会退出,但能肯定的是,无论是城投接手,还是其他白衣骑士,建设不会停,这是广州重磅体育场馆。

星寰距离7号线谢村站300米,20-40分钟通勤半径内可以覆盖珠城、琶洲、广钢、万博、番广区府等日常活动区域。

无论是番禺区内部,还是与天河、海珠、荔湾等老城区之间的经济和交通联系都非常的方便。

板块交通不必再赘述,2站南站、3站万博、7站珠城,坐拥珠城半小时生活圈范围。

放眼全市,同等价位的板块来说,也就创新城、科学城、白云湖、横沥岛四个强概念片区了。

确实个个对手都很能打,但如上所述,南站的天花板其实都不会比它们差。

若说城市面貌,除了科学城好点,但其通勤时间会比较长,其他三个目前来说甚至比南站更差。

星寰位于南站和万博的中间位置,拿它们自家的和樾府、星瀚来对比再好不过了。

其定位肯定是在和樾府之下,与星瀚至少也是持平,番禺、海珠、荔湾和天河都在其意向客户辐射范围。

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