火花塞用了六年必须要换吗？
建议更换
普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现融化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。
火花塞用了六年是要换的，因为火花塞长时间不更换容易加重缸体的积碳，对车子危害，还有就是经常外面跑也不安全，万一临时坏了打不着火就很危险。
火花塞用了6年必须要更换，因为长时间使用这个火花塞，在行车中就会造成非常浪费，汽油的情况给你造成不必要的麻烦，换4个火花塞也就几百块钱，但长期给你节省的油，已经宜家式的体验感不好，会给你带来不好的体验。
根据火花塞的材质和用车情况来定，按每年车辆里程一万来计算：1.镍合金的火花塞使用两年需要更换。2.铂合金的火花塞可以使用四年才更换。3.铱合金的火花塞使用六到八年需要更换。如果每年使用的里程数更多，可能更换的周期会更短。所以火花塞的使用周期跟很多条件有关，我们可以根据自己的用车时长，以及火花塞的使用材料来进行推断。
需要。
首先说一下火花塞，行驶六万公里的车火花塞极点的间隙都会增大，极点也会中度烧损，间接导致火花塞高压跳火减弱，动力减弱，严重的可能会出现急加速的时候打艮现象！还有火花塞极点附近积碳增多，冷车启动稍微有点困难，冷车启动怠速抖动等情况！更换以后最明显的感觉就是动力提升了，油耗降低了。
一般的汽车四万公里或者是六年的话是需要更换所有火花塞的。
一般的时间年限是四年或者6万km，必须更换火花塞，不更换的话，车辆点火会不足，容易引起积碳，引起车辆的动力下降，油耗增加。同时火花塞不更换还会引起发动机其他部分的问题，如点火线圈或者是喷油嘴儿。
我发现已经用了6年，肯定要换啦，他那电极肯定已烧融了。