大众后驱车型有哪些？
大众4Crozz有低功率后驱车型、高功率后驱车型和高性能四驱车型。
小功率后驱车型的电机最大功率125kw，最大扭矩310Nm。
大功率后驱车型的电机最大功率150kw，最大扭矩310Nm。
高性能四驱车型的电机总功率为225kw，总扭矩为460Nm。
所有的汽车都使用三元锂电池，具有更高的能量密度和更轻的重量。
三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
大众4Crozz的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
采用多连杆独立悬架的后悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。
而且多连杆式悬挂的成本比较高。这种悬架是在结构复杂的双横臂悬架基础上改进而来的。
大众ID.3是后驱
大众ID.3汽车采用后置后驱的驱动方式，后置后驱即发动机后置、后轮驱动；ID.3搭载了多种舒适与安全系统，包括带城市紧急制动与行人监测功能的预碰撞安全系统等。后置后驱即发动机后置、后轮驱动(Rear—engine Rear—drive，简称RR），是目前大、中型客车流行的布置型式，少数微型或普及型轿车也采用该型式，但重型货车基本采用该型式
大众就目前来说 已没有后驱车型了好像 维一有的辉腾也早已停产