大家有没有见过出租车的计价器？如何控制里程计费和侯时计费？
今天我们来认识一个出租车计价器的仿真模型。
单片机制作出租车计价器仿真模型原理图看上图，这个模型包含外部能看到的部分有：时间、起步价、单价、里程、总价，这些都是计价的依据，能让乘客在搭乘过程中对费用一目了然。
我们知道，出租车的价格是根据里程计费，这个系统需要测算里程，而且根据出租车的服务特点，这个里程不是永远叠加的，每次服务开始需要重新计算，要求里程复原清零。出租车在运营过程中，也会在不同运营时段或者成本变化时，对里程单价和起步价作调整。
另外，出租车的服务过程中都会计费，即使停车等候红绿灯或者顾客临时要求停车，没有里程增加，也会持续计费。
根据出租车的这些服务特点，我们设计计价器时要求实现哪些功能，大家清楚了吗。
出租车计价器主要功能目标：1、按下启动键，系统开始计时计程，同时显示价格 ；2、行驶中，试试显示已行走里程和累积价格 ；3、按下清零键，计价器清零 ；4、通过按钮设置起步价和单价。
实现这些功能就要通过计价器内部的元件模块和程序实现。上图的仿真模型左侧就是计价器实现各种功能的原理图模型。我们可以看到左侧有多个模块，具体有：
控制单片机
复位电路
晶振电路
按钮
DS1302（时钟芯片模块）
里程传感器（电机模拟车子运行）
译码器
计价器的结构就是这样组成，你能来动动手复盘出来吗？
虽然现在很多城市人都用滴滴等打车软件出行，但是出租车还是存在的，了解一下计价器的规则和实现方法，也可以尝试应用在其他领域，例如同样按距离收费的外卖配送费。