自去年底传出消息以来，特斯拉新款Model 3的生产进度及上市时间一直引起关注。
界面新闻上月报道，上海特斯拉超级工厂中新款Model 3生产线调试已经基本完成。目前的最新消息表明，新款特斯拉Model 3有可能在10月上市。
据财联社报道，特斯拉销售人员称目前下订Model 3可以在新老车型之间做选择，已经停产的现款Model 3提供8000元保险补贴和老车主推荐尾款减3500元的政策，新款车型最早要等到10月可以提车。销售还表示，如果新款车型比现款车型高，将以现款车型价格为准。目前Model 3的价格可下探至22万出头。
降价走量或是处理老款车型库存的最有效方式之一。据特斯拉某门店销售表示，自Model 3优惠推出以来，店里下定顾客增加至三四十人左右。
外媒NOTEBOOKCHECK援引一位推特上特斯拉知情人士的信息称，特斯拉新款Model 3的量产已在上海超级工厂开始。此前7月特斯拉产量下降就与生产线升级有关。
此外，该工厂已经闲置数周，因为特斯拉需要安装千兆广播和其他设备来重新设计更便宜的新款Model 3。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在二季度财报电话会上就曾表示，2023年第三季度的产量将较第二季度略有下降，主要是由于特斯拉各个工厂即将进行升级，在升级期间，部分产能可能处于闲置状态。
2023年底路透社就曾报道，Model 3将会进一步减少零部件数量以及降低内饰的复杂性。特斯拉采用一体化压铸工艺，加上零部件数量减少的规划，可能使其生产成本降低高达14%。
据此推测，10月份上市时新款Model 3的价格可能会比旧款更低。
据了解，特斯拉将新款Model 3初步月产能定为1万辆，8月份可能达到7000辆。而特斯拉加州弗里蒙特工厂不久后也将开始生产新款Model 3，此前新款Model 3测试车已经多次出现在加州的道路上。
Model 3自2017年上市以来，并未进行过改款和更新。根据此前流出的测试车谍照，新款特斯拉的前保险杠和大灯都有所调整，内饰设计也更为简洁。另外，新车型将采用宁德时代生产的66kWh M3P电池，续航里程相比之前也将有所增加。
特斯拉7月销量仅为3.14万辆，大幅下滑57.7%。这是特斯拉今年在国内降价以来，首次出现大幅度销量下滑。
有媒体分析称特斯拉7月销量下滑与其出口集中在每季度开始有关。数据显示，特斯拉中国7月出口3.29万辆，在国内生产汽车品牌中出口量位于第一。
今年以来，特斯拉对不同车型已经进行了多次价格调整，其目的都是为了提高销量以占领市场。
虽然不断降价走量影响了特斯拉的毛利率，但马斯克并不打算做出改变。
特斯拉二季度财报显示，第二季度特斯拉销售额增长近50%，但毛利率仅为18.2%，低于市场预期的18.8%。第一季度毛利率为19.3%，而去年同期毛利率则为25%。
面对目前盈利能力减弱的状况，马斯克在财报电话会上表示特斯拉将继续坚持自己的路线，牺牲利润率来推动销量增长。若整体经济环境不稳定，还会继续进行降价。