一图胜千言。
照片是时间的凝固,是记忆的载体。它们超越了语言的界限,能够触动人们的心灵,引发共鸣,让人们更深刻地理解和感受到其中所蕴含的意义。
每一张老照片都是一段时光的记忆碎片,记录了过去的岁月、人物和场景。它们是不可逆转的,却能唤醒我们对历史的思考和回忆。
今天,我们将带您走进美国老照片的世界,感受那些令人动容的历史瞬间。
一,1880年正在建造的纽约曼哈顿大桥。
布鲁克林大桥横跨美国纽约州纽约东河,连接着纽约的布鲁克林区和曼哈顿岛,
从1869年开工,到1883年竣工,前后长达14年,大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥,落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹。
(1945年10月7日,站在纽约布鲁克林大桥悬导线上的桥梁工匠。)
1870-1890为美国的镀金时代,也是美国的大基建时代,经济高速发展,1890年美国超越英国成为世界第一经济强国。
二,1920年,纽约第七大道景象。
二,1922年美国纽约市中心。
三,1922年9月1日,纽约康尼岛的自动排水管投入使用。
四,1938年6月4日,“厄尔尼诺”号列车驶过纽约曼哈顿第三大道。
美国曾经是基建狂魔,美国的基建甚至塑造了美国文化,但此后上百年不变,已经老了。虽然一直想更新,甚至创新,但包袱太沉重了。
纽二十一世纪对比约·二十世纪。
(1942-2013年,纽约华尔街23号。)
(1942-2013年,纽约华尔街23号。)
对于美国而言,尽管基础设施可能有些老旧,但它们仍然可以使用。在财政有限的情况下,没有必要花费大量资金和借贷来进行大规模的基础设施建设。
从劳动者的角度来看,基础设施行业的工作既辛苦又繁重。当前劳动力供应短缺,我可以选择从事其他收入更高、生活更幸福的职业,而不必转向基础设施行业。
(1941年6月,美国德克萨斯,一位男子驾驶除草车在铁轨上行驶。)
对于基础设施行业而言,劳动者的不愿加入和国家不愿过多投资导致了很长时间的低迷,造成了人才断层和基础设施能力的下降。因此,即使有着野心也无法成为基建行业的领头羊。
五,1951年3月,美国纽约,观光客们停下车来观看飞机穿过立交桥。
六,美国纽约街拍。
(1900年纽约曼哈顿中心地带的第五大道,当时还跑着马车)
(1950年的纽约。)
(1955年,玛丽莲梦露在大使酒店房间阳台拍照,)
(1960年,美国纽约唐人街的春节彩车游行,在纽约的华人迎来了新的一年。)
(打扮整齐的女鼓乐手。)
(1970年美国纽约街头黑人美女。)
美国立国不过200年,是一个由移民建立国家。
当你告诉一个美国人历史很短的时候,大多数人无所谓。
少数较真的人会告诉你,他们的文化来自古希腊古罗马,也就是西方文明的源泉。
美国立国就是在两个罗马中权衡过的,一个独裁罗马,一个共和罗马。
最后选择了共和罗马。
(拜登:美国爱尔兰裔。)
如今美国是一个多元文化的国家,它包容着来自世界各地的不同种族、宗教、文化和民族的人们。
(中美混血)
美国源自英国但又同英国有所不同。
英国人去做前人做过的事情,而美国人去做前人从未做过的事。
真正的美国人尚未产生;如果有,他/她只在熔炉里。
一方面,美国人是乐观的,喜欢实验,是发明人和建设者;
另一方面,美国人越是有钱,就变得越无趣。
美国文化是以个人主义为核心,以基督宗教为主流,以种族关系为基础,以多元化为特色,以大众文化为主宰的文化。
(中美混血)
美国是由一个观念产生的国家;不是这地方,而是这观念,缔造了合众国政府。
自由与独立是美国人最看重的价值观,尊重隐私就是尊重个人自由。
机会均等与公平竞争是美国人的另一重要价值观,平等的具体表现就是机会均等,而公平竞争是机会均等与人格平等的代价。
(马斯克,美国,南非,加拿大三重国籍。)
物质财富与勤奋工作是美国人的又一重要价值观。
美国人的基本价值观源自于欧洲文化的传承、清教主义的传统、边疆的文化遗产以及丰裕物产的条件。
美国梦是自由的梦,当然与物质成功有紧密的关系,因为在美国人看来,物质成功是自由和独立的基础。