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金刚石钻头会退火吗金刚石是炭、石墨的同素异构体，天然金刚石是在火山喷发的熔浆通道里由石墨转化而成的。目前，绝大多数金刚石都是人工合成的，其原理是用石墨在高温高压和触媒的作用下转变为金刚石。
因此，金刚石钻头是不会退火的，但如果切削部分的温度高达其转变温度，则就炭化了（俗称烧掉了），所以使用金刚石钻头必须保证切削部分冷却液通畅，控制更高切削温度。
白钢钻头退火由于钻头材质问题，其次在告诉切割过程中，钻头与工件不断摩擦产生切削热。就会导致钻头退火。
说白了就是钻头被加热了（材质问题）它的硬度降低了。会造成加工出来的工件会粗糙不合格等后果。
个人理解。哪里不对之处还望指出。
希望采纳！
钻头打不锈钢板怕钻头退火,用什么冷却常用钻孔中，最不好钻的就是不锈钢。用碳素工具钢（大多为黑色）钻头存在着退火问题，用高速工具钢（俗称锋钢）虽然不存在退火问题，但是在较高的切削温度下，其切削能力还是要降低。对钻不锈钢采取的措施建议为：
1、用乳化液冷却可以很好地将钻头上的热量挥发掉，水的冷却能力要差得多。
2、尽量不采用普通钻头而采用镀层钻头，现在耐高温的镀层钻头种类很多，不一一列举。但价格要高一些，不过物有所值。
冲击钻钻头退火怎么办﹖冲击钻的钻头是镶硬质合金的刀片，不存在退火的问题。
钻床打孔发热钻头会不会退火1，材料硬度高钻头切屑困难磨损发热发烫，2，钻头刃磨不好，钻孔排屑差卡屑磨擦发热发烫，3，打孔转速过高冷却水不充足不到位降温差发热发烫。
钻头烧了是怎么回事？钻木头还有烧了一说吗？钻木头有发黑的现象，但不一定是烧了。烧了的意思其实是退火。退火后钻头材料硬度下降就不好使用了。所以一般工业上工厂里面都会在加工时给钻头散热。钻头发红是很危险的。一般情况时不能用了。
钻头的材质是什么？麻花钻的刃磨需要注意的几点，首先要保证磨出正确的后角，两条主切削刃的长度和角度要对称，这里有条口诀：钻刃摆平轮面靠，钻轴左斜出锋角。由刃向背磨后角，上下䙓动尾别翘。
必要时可以对横刃进行修磨，可以磨出修光刃和开出分屑槽，刃磨的过程中要进行冷却，避免刃口退火。
钻头怎么磨？？手工磨标准麻花钻头.......
一、平整的砂轮一台。
二、从刃口往后磨，防止钻头退火,逐渐压低钻尾，呈旋转的手法。
三、后角不可过大
四、钻头顶角118度，两刃要对称。
没有图，不好说清楚，后角过大，钻头的横刃肯定长，不利于切削。而且横刃长，和新钻头比较，一定不顺眼。没有后角就不能钻进。钻头磨的水平，主要就反映在后角上。
标准麻花钻还有很多改进磨法，如”倪志福钻头“。
直径在5－6毫米以上的钻头用手工磨，还比较好掌握。如果钻头太小就只有用工具磨床磨钻头，0.2毫米的钻头，一般是见不著，手工也磨不了，只能是使用工具磨床了。
请问钻头，铣刀上面有HSS是什么意思？高速钢 High Speed Steel
1. 概述
高速钢又名风钢或锋钢，意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化，并且很锋利。它是一种成分复杂的合金钢，含有钨、钼、铬、钒等碳化物形成元素。合金元素总量达10～25%左右。它在高速切削产生高热情况下(约500℃)仍能保持高的硬度，HRC能在60以上。这就是高速钢最主要的特性——红硬性。而碳素工具钢经淬火和低温回火后，在室温下虽有很高的硬度，但当温度高于200℃时，硬度便急剧下降，在500℃硬度已降到与退火状态相似的程度，完全丧失了切削金属的能力，这就限制了碳素工具钢 ... 切削工具用。而高速钢由于红硬性好，弥补了碳素工具钢的致命缺点，可以用来制造切削工具。
高速钢的热处理工艺较为复杂，必须经过退火、淬火、回火等一系列过程。退火的目的是消除应力，降低硬度，使显微组织均匀，便于淬火。退火温度一般为860～880℃。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800～850℃预热(以免引起大的热应力)，然后迅速加 热到淬火温度1220～1250℃，后油冷。工厂均采用盐炉加热。淬火后因内部组织还保留一部分(约30%)残余奥氏体没有转变成马氏体，影响了高速钢的性能。为使残余奥氏体转变，进一步提高硬度和耐磨性，一般要进行2～3次回火，回火温度560℃，每次保温1小时。
(1)生产制造 ... ：通常采用电炉生产，近来曾采用粉末冶金 ... 生产高速钢，使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上，提高了使用寿命。
(2)用途：用于制造各种切削工具。如车刀、钴头、滚刀、机用锯条及要求高的模具等。
2. 主要生产厂
我国大连钢厂、重庆钢厂、上海钢厂是生产高速钢的主要生产厂。
3. 主要进口生产国家
我国主要从日本、俄罗斯、德国、巴西等国进口。
4. 种类
有钨系高速钢和钼系高速钢两大类。钨系高速钢有W 18 CR 4 V,钼系高速钢有W 6 Mo 5 Cr 4 V 2 等。
5. 规格和外观质量
规格主要有圆钢和方钢。钢材的表面要加工良好，不得有肉眼可见的裂纹、摺叠、结疤和发纹。冷拔钢材表面应洁净、光滑、无夹杂和氧化皮等。
6. 化学成分
我国国标和日本工业标准中主要钢号的化学成分如表 6—7—26。
. 物理性能
高速钢一般不做抗拉强度检验，而以金相、硬度检验为主。钨系和钼系高速钢经正确的热处理后，洛氏硬度能达到63以上。钢材的酸浸低倍组织不得有肉眼可见的缩孔 、翻皮。中心疏松，一般疏松应小于1级。金相检验的内容主要包括脱碳层、显微组织和碳化物不均匀度3个项目。高速钢不应有明显的脱碳。显微组织不得有鱼骨状共晶莱氏体存在。高速钢中碳化物不均匀度对质量影响更大，目前冶金和机械部门对碳化物不均匀度的级别 十分重视。根据钢的不同用途可对碳化物不均匀度提出不同的级别要求，通常情况下应小于3级。
8. 包装
成捆交货，用铁丝捆扎，并有标牌标明炉号，规格等印记。但对冷轧钢还要涂防锈油，并用防潮纸包裹。对银亮钢还应装箱。
9. 注意事项
检验高速钢碳化物不均匀度与试样的腐蚀时间有关。郸关标准中只提出腐蚀要适当不能过腐蚀，这一点往往被人们所忽视。实践证实，如果发生了过腐蚀，就会将碳化物染黑，表现出不均匀程度改善的假相，就可能将质量不好的高速钢误判为优质钢，这一点尤为重要。...余下全文>>
普通钻头可以用车床来车削尾部吗？钻头太大，装不上电钻。有人知道可以车削不？可以车削，
大钻头尾部和钻头前部不一样颜色的，直接车削；
直柄钻头尾部和钻头前部一样颜色的，把尾部烧红后自然冷却，就能车削，
为防止钻头退火硬度降低，在烧尾部时，用布条或棉纱包裹钻头长度的一半左右，
沾上机油或者水，以保证钻头前部不会过热。