电车前置前驱和后置后驱哪个好？

前置前驱和后置后驱各有优缺点。

汽车的驱动形式大体分为三种，第一种前驱车，第二种后驱车，第三种四驱车。这三种最大的区别就是，前驱是前面两个轮子使劲，拉着你走；后驱就是后面两个轮子有力，推着你走；四驱就更简单了，四个轮子都能一起发力，一起走。

豪华车大部分都是后驱或四驱；后驱车可以选择驱动力更大的发动机，也就是说，后驱车马力会来的比前驱车大一些。

从动力的角度来讲，豪华车都需要大马力，那强大的动力分配给前轮的话，前轮的工作压力太大，转向驱动兼顾，那前轴的硬件就需要非常强大了，这样不仅提升了成本，还让前轴结构变得复杂，故障率也会增多。而后驱就不一样了，工作均衡，相对轻松，放个马力大一点的发动机，前轮的压力也不会太大。

结构的不同也让两种车在驾驶上有了不一样的风格，对于前驱车而言，前轮既是驱动轮又是转向轮，在急转弯时很容易出现转向不足的情况，方向已经打过去了，但车子没有朝弯的方向走，反而继续向前滑，也就是大家常说的“推头”，但这样的情况其实在松油门的状态下，就能得到一定的缓解。

但在后驱车中，相同的状态则会发生完全不同的情况，因为驱动力过大，后轮推着前轮，导致前轮失去抓地力，车辆会冲着弯心走去，那这就是典型的转向过度，也就是“甩尾”。

等等。

前置前驱更好一点

区别在于可以说前驱车是前轮拉着车跑，而后驱就是后轮在使劲刨着地跑。前驱车比后驱车少了传动轴因此可以控制成本，因为底盘下没有传动轴所以保证车内空间前驱车也比较好维修费用也比后驱维修时便宜。前置前驱是最广泛被用到，因为它造价便宜，车内空间也得到很大的使用。