刹车盘怎么区分前驱和后驱？
其中之一就是制动时的轴承压力。即俗称羊角的零件，上面有一个轴承，轴承外圈固定在羊角上，刹车卡钳也固定在羊角上，等于轴承外圈和刹车卡钳是一体的。轴承内圈可以旋转，连着车轮和刹车盘。
把汽车放在地上，轴承外圈所连接的车身压在轴承内圈所连接的车轮上，中间靠滚珠承载着巨大的重力。
前置卡钳，车辆向前行驶的时候，刹车盘向前转动，加入要让它停下来。卡钳咬合刹车盘的力刚好刹车盘转动方向相反的力。那么显然，前置卡钳的力是向上的。向上的力加上向下的力，双力作用使之车头在刹车时更容易发生点头，推头等作用。
后置卡钳，刹车盘想向前运动，后置刹车是用向下的相反力再咬合刹车盘。这样一来。车头是向下运动，卡钳也是向下发力，两个同方向的力使得车头可以得到平衡。另外，卡前后置是比前置在刹车效果上更有优势一些。
一般汽车是通过四个车轮来支撑起汽车总重量，按照理想承载重量（100）前后车轮受重比应该还是50：50进行分配，那刹车盘应该是前后一般大但实际上并不是，很多车并不能做到绝对的平分，一般的前置前驱是60：40，前置后驱车接近50：50。
当汽车开动时，车身的重心就开始产生变化而发生转移了。在坐车时会感觉有明显的推背感，减速时身体会向前冲，转向时身体会向反方向摆动。其实可以比较简单的理解，起步时，重力因车辆向前突然运动而向后转移，由原来的60：40转变成50：50，或者更高（视乎车辆起步的加速度）。当车辆刹车时，同样因为车辆的惯性，使重力向前转移，由原来的60：40变成70：30或者更高（不计刹速度）。
通过前轮刹车卡钳的位置，来判断前、后驱了！
首先给出结论，在99%的情况下，后驱车的前刹车卡钳都会安装在刹车盘的后方，而前驱车的前卡钳都会安装在刹车盘的前方。因此，通过观察前刹车卡钳位置来判断前、后驱的口诀就是：后驱车在后，前驱车在前。而造成这个现象的原因，还是跟发动机的布局形式，也就是横置还是纵置直接相关的。