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人算不如天算
今日，一则重磅消息，让中澳两国瞬间沸腾！
据央视新闻，当地时间6月17日，中国宣布将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围。
这意味着澳大利亚护照持有者可免签入境中国15天。
同时，中澳两国还共同宣布，将为商务、旅游和探亲人员互发：
三至五年的多次入境签证。
如此利好中澳旅游业的消息公布，正值两国建立全面战略伙伴关系10周年之际。
中国高层领导近日，对澳大利亚进行正式访问。上述利好消息，本就是大国外交的又一成果。
其实，无论是出境游目的地，还是入境游客源地，中澳两国对彼此都非常重要。
携程数据显示，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%。
《23-24年携程入出境旅游消费趋势报告》显示，2023年，澳大利亚在中国出境游目的地上排第十。
早在疫情前的2023年，中国就是澳大利亚旅游最大的客源国：
中国赴澳大利亚游客的数量达140万，消费金额超过120亿澳币。
近年来，中澳之间的航班持续加密，双方往来的热度也在加速恢复。
航旅纵横的数据显示：
2024年以来，国内往返澳大利亚的航班量、民航旅客量均恢复至2023年同期的8成左右。
但今年5月，一则“澳航停飞内地航线”的消息，为中澳旅行复苏增添了阴影。
5月14日，澳洲航空（Qantas Airways）官网发布《澳航亚洲航线网络更新》的通知。通知称：
2024年7月28日起，澳航将暂停运营悉尼-上海航线
释放出的飞机运力会重新定向，转投至新加坡、印度、马尼拉等亚洲区域内其他目的地。
彼时，澳航国际首席执行官Cam Wallace表示：“自新冠疫情以来，澳大利亚和中国之间的旅行需求没有像预期的那样强劲回升。过去的几个月内，我们往返上海的航班只能坐满一半旅客。这就是为什么我们决定暂停这条航线。”
如今，中澳人员往来的大环境复苏，再迎重磅利好。
不知澳航相关人士，是否改变了对未来的预期。
实际上，中澳关系持续回暖的迹象，不只是最新的这一轮免签政策。
首先，中澳两国经济互补性很强：
自2009年以来，中国已连续15年成为澳最大贸易伙伴、出口市场和进口来源国。
今年，澳大利亚终止对中国风塔的反倾销措施，中方取消对澳葡萄酒的反倾销税。
再者，中澳关系缓和，和目前的南海局势也有关联。
在菲律宾收紧对中国签证政策之际，中澳两国却更紧密合作了，这释放了一个强有力的信号。
菲方曾经设想的某种局面正被破解，自己反倒成为被孤立的一方。
暑期旺季将要开启，中澳这一波免签政策出台后，毋庸置疑，将会极大地利好双方旅游交流！
我们继续对旅游市场保持关注。