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《中国机长》原型故事有多震撼?四川8633,了不起的中国机长!<四川航空3u8633画>

《中国机长》原型故事有多震撼?四川8633,了不起的中国机长!

2018年5月14日,搭载119名乘客的四川航空公司3U8633航班由重庆飞往拉萨。

飞行半小时后,航班进入成都区域巡航阶段。

突然,在没有任何征兆的情况下,随着“哄”的一声巨响,驾驶舱右座前风挡玻璃爆裂脱落,这让曾担任多年空军第二飞行学院教员的机长刘传健,顿时心里一惊。

舱内瞬间失压,驾驶舱物品全都飞了起来,许多设备出现故障,坐在副驾驶位的徐瑞辰瞬间被强风“吸住”,半个身子探出了飞机。

他此时正穿着还是短袖的工作服,就这样直接暴露在32000英尺的高空内,被寒风与安全带同时拉扯。

驾驶舱失压,舱内气温迅速降到零下40多摄氏度,多数仪器直接失灵,3U8633航班于7:10发出了“7700”紧急求助信号后,从9400米急速下降 到7200米,暂时与地面失去了联系。

此时的刘传健清晰地明白,若想安全着陆,必须备降成都。

但在自动驾驶完全失灵,仪表盘损坏,无法得知飞行数据的情况下,

如何确定方向、航向,返航机场的位置等问题,成了对机组人员最大的考验。

而此时刘传健面对的,不仅是极致的低温,还有剧烈的震动、瞬间低压带去的不适,以及巨大的噪音。

同样承受着巨大压力的,还有客舱的乘务组。

意外发生时,乘务人员正在为旅客分发早餐。可飞机最高达到每秒钟51米的急速下降导致客舱突然断电,原本明亮的客舱骤然变暗。

同时,飞机开始剧烈抖动,刚刚分发的餐食不断从小桌板掉到地上,从来只在逃生指南视频里见到的氧气面罩,突然从头顶掉了下来。

客舱顿时产生了慌乱。

面对突然的变化,乘务员并没有解释,也没有表现出慌乱,只是反复说:

“请大家在原位上坐好,戴好氧气面罩,请相信我们,我们有信心有能力带大家备降地面。”

若不能稳定住乘客的情绪,骚乱的乘客冲向驾驶室,则会对驾驶舱内的机组人员产生影响,后果不堪设想。

此时此刻,四川3U8633航班的乘务员展现了自身极强的心理素质和专业素养,危机面前,对其他机组人员给予了足够的信任。

幸运的是,机长刘传健没有辜负这份信任。

飞行此航线超过100次的他凭借全人工操作, 为避免整个机组进一步受到伤害,分两次采取了减速迫降。

在其他自动设备都不能提供帮助的情况下,完全凭手动和目视,靠毅力掌握方向杆,完成了返航迫降。

全程,刘传健的身体在驾驶舱低温、狂风和低压的状态下,发出了非常大的抖动,瞬间失压和低温让他非常难受,每一个动作都非常困难。

“你要知道,当时飞机的速度是八九百公里(每小时),又在那么高的高度。我给你打个比喻:如果你在零下四五度的哈尔滨大街上,开车以200公里的时速狂奔,你把手伸出窗外,你能做什么?”

事后,刘传健在面对成都商报的记者采访时,曾这样表示。

但在整个操作的过程中,刘传健没有出现任何失误。

最终,飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地。

备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。有序下机并得到妥善安排。

2018年5月14日下午,飞行界一名资深人士张先生表示,

他们飞行圈都关注到此事。大家讨论认为,此次返航备降成功,确实非常不容易,堪称“世界级”。

值得一提的是,成都机场成功备降,

四川8633,并不是“孤独奋战”。

空军西部战区在发现3U8633航班异常下降后,

立即清理了附近的空域,转交民航局临时调配使用。

民航部门在收到7700紧急信号代码后也紧急清空了空域和机场的民航飞机。

事故发生不到10分钟,成都双流机场现已做好备降准备,地面各单位严密监控空中动态。

救助设施及人员在第一时间抵达双流机场,为乘客及机组人员提供医疗救助。

2023年9月28日,《中国机长》点映票房第一,不少观众在影院潸然泪下,写下长篇影评。

因为令人动容的,是中国机长的过硬素质,更是中国民航的强大与专业,

也是危难面前,大家的团结与真情。

“成都8633,119名乘客全部安全返航!”

了不起的中国机长,了不起的民航奇迹,了不起的中国力量。

文 | 罗希

资料来源:

成都商报 |

川航迫降机长:副驾身体飞出一半 身体悬挂在窗外

澎湃新闻 |

川航客机备降事件生死2400秒

新浪新闻 |

高空玻璃破碎!请求迫降!川航飞行员紧急着陆创奇迹

心事电台 | 顺其自然,不过是我们拼尽全力后的坦然

【媒的聊】目前为止经历过最心动的事是?

据说99%的喜欢中都有它作祟。

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