第一次坐地铁还是6年前，当时和一个好兄弟在北京靠近西六环的一个工厂里做短工。日子过得很清闲。第一次来这么大的城市，帝都地铁带来的方便快捷结结实实地震撼到了我这个从小城市来的的小年青。
那个时候北京的地铁还是令人向往2元时代，不管你坐到哪都是2元。公交车学生票4毛。在全国所有的公交系统里面号称全国最低。
但是你可知道当时北京每卖出一张地铁票政府就要赔进去 1块7 进去。像北京这样一个日均客流量近千万的超级大城市，可以想象政府每年要贴多少钱进去。这个结果可能令人感觉不可思议，但是事实就是这样，地铁本来就是一种大城市特有的奢侈品。不是一般城市能烧的起的。那么问题来了，修一公里地铁到底需要多少钱呢？
记得几年前听人说修地铁一公里就需要烧掉七八亿人民币，北京的地铁16号线当时的造价更是高达12.4亿人民币。12.4亿！！！这是啥概念。前段时间听新闻上讲我们的近邻蒙古国因为负债5.8亿美元国内经济面临崩溃，一度号召国民全民捐钱救国。好家伙，才5.8亿美元就把一个100多万平方公里的国家搞成了这个样子，如果放到中国这些钱也就只够修几公里的地铁吧（突然感觉我们国家太有钱了）。
随着修建地铁的技术不断成熟，我国地铁修建的成本也在不断降低，但是尽管如此，修建一公里地铁少则也要花掉四五亿人民币。
11年去合肥就看到很多房地产开发商打着靠近地铁一号线的旗号卖房子，但是一直搞到去年年底合肥才开通一条地铁线路。可想而知修地铁这种事情对于安徽省这种不算富裕的大省是一件多么困难的事情。
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