汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识是必不可少的。为了方便大家了解这方面的知识，今天，小编就给大家讲一讲EGR阀的工作原理。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。当EGR阀的阀杆上升，推动与其连接的滑触臂的位置发生变化时，滑触会在滑动电阻上滑动，产生不同的电压信号，这些信号会传递给发动机调节ECU，发动机调节ECU会用这个信号监测EGR阀的位置，确保阀门对ECU的指令做出良好的响应，然后调节并修正打开EGR阀的开启时间和空比，精确调节循环量，减少排放和排放。
EGR是循环系统中发动机废气的简称，而EGR阀是整个EGR系统中的关键调节部件。废气再循环阀安装在进气管上。废气循环是将废气引入进气管，以降低进气中的氧气含量，从而降低燃烧温度，缩短氮氧化合物的排放。但是废气是循环的，会影响发动机的动力，所以只能在中等工况下进行，保证发动机既能减少污染，又能保证其使用。
废气在循环系统中是否配备反馈监测元件可以包括开环调节EGR系统和闭环调节EGR系统。与开环调节的EGR系统相比，闭环调节的EGR系统仅在废气再循环阀上增加一个废气再循环阀位置传感器作为反馈信号，以监控废气再循环阀的开度，并将EGR率保持在最佳值。废气再循环阀位置传感器检查废气再循环阀杆的上下移动位置，发动机电子控制单元利用此来确定阀门开度的大小，从而减少废气排放。