伪满时期的山城镇日本宪兵队
乾隆东巡与海龙的由来
据史料记载，乾隆皇帝曾四次巡视东北。其中第二次东巡，时年44岁，正值壮年。乾隆十九年(1754)五月初四(6月25日)，乾隆帝奉皇太后之命从圆明园出巡，十一月十一日返京，前后长达4个月，是四次东巡中时间最长的一次。此次出巡路线同第一次大致相同，经热河由古北口出取道吉林，而后到达盛京，之后再从山海关返回北京。在经海龙境内时，先后赋诗状物。据《吉林通志卷六·天章篇》载，《即事五首》《塔儿头歌》《燃霞绷观书》《暖三首》《花园》《花园有序》《海兰河屯·有序》等，都是乾隆帝从吉林返京时，路经海龙境内（今吉林省辉南县辉发古城至辽宁省清原县英额门）睹物抒情、忆史抒怀之作，是目前所见到最早吟诵海龙的诗篇。
其中，《海兰河屯·有序》全文如下：海兰河屯者，汉言榆城也。遵槎尔筏岭以西，旁见旧城之基焉，雉堞无存，土垒尚在，昔年征战之时，各筑堡自守。遗老既尽，无能道其事者。以其生榆树焉，则谓之榆城而已。
虎视龙争各据时，高培战垒阔穿池。何年贝勒失名姓，乘此荒城祗址基。总为圣人驱除难，维新天命眷归期。秋风榆戍经过处，奋旅维艰企继思。乾隆皇帝的《海兰河屯·有序》这首诗，道出其所见海龙古城。据海龙抚民厅首任通判杨文圃（光绪六年，即1880年任）之子杨同桂于光绪年间所著《沈故》卷三“海龙城”条载：“海龙之名于史志皆无考，恭读纯庙御制诗集乃知为海兰之伪也。按海兰霍吞诗序云：海兰霍屯者，汉言榆城也。遵槎尔筏岭以西，旁见旧城之基焉，雉堞无存，土垒尚在，昔年征战之时，各筑堡自守。遗老既尽，无能道其事者。以其生榆树焉，则谓之榆城而已。按诗集次序，先经辉发故城，即过海龙至花园入英额门。今辉发在海龙东，花园在海龙西，是海兰即海龙也。”
侯远东说，乾隆东巡，对于巩固东北边防，抵御沙俄侵略，起到了巨大的作用，也为梅河口的历史谱写了辉煌的篇章。他路过梅河口境内的盛京围场写下的诗篇，成为今天研究梅河口地名文化、围场文化的重要依据。
交通枢纽梅河口之兴起
奉（天）海（龙）铁路，1928年8月竣工并投入使用。这是东北民众自筹资金、自行施工建造的东北第一条铁路。在外敌争相瓜分东北，垄断铁路运输的特定历史条件下，奉海铁路的修筑开创了东北铁路史上的先河，在中国铁路史上有着极为重要的意义。
张作霖主政东北后，便开始筹划铺设奉天至海龙的铁路，以便使铁路运输摆脱满铁的控制，争取